Aterre a qualquer hora no SSR, encontre o seu motorista reservado antecipadamente nas chegadas, e siga para norte pela autoestrada antes do amanhecer.
O Aeroporto Internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam, código MRU, fica em Plaine Magnien no sudeste da ilha, a cerca de dez minutos de Mahébourg e Blue Bay e a quarenta e cinco a sessenta minutos dos resorts nas costas norte e oeste. O que uma pesquisa de aluguer de carro no aeroporto da Maurícia não diz por si só é quando o avião realmente aterra, e aqui quase todos os voos de longo curso tocam o solo entre o final da tarde e o amanhecer.
23:00 às 01:30
É quando aterra a maioria dos voos de longo curso
As rotações de Paris, Dubai e Joanesburgo concentram-se nesta janela na maioria das noites da semana. O SSR está preparado para isso: o terminal não fecha, e o parque de estacionamento também não.
Mais 20 a 40 min
Imigração e a esteira
Um aeroporto pequeno move-se depressa assim que o avião está na placa de estacionamento. Há uma única sala de chegadas e uma única esteira de bagagem, não um labirinto de pisos para adivinhar o caminho.
Direto das chegadas
O seu motorista, não um balcão iluminado
Um motorista reservado antecipadamente espera na sala com um cartaz com o nome ou envia mensagem para o número de telefone confirmado na reserva. Não há balcão de aluguer para procurar depois de as lojas terem fechado.
Uma caminhada de dois minutos
O parque de estacionamento fica junto ao terminal
Sem autocarro de ligação, sem parque satélite. Caminha até ao carro com a sua bagagem em vez de esperar por transporte até um recinto mais abaixo na estrada.
Cinco minutos junto ao veículo
Documentos, uma volta de inspeção, chaves
Carta e voucher verificados sob a iluminação do parque de estacionamento, um olhar rápido à carroçaria em conjunto, e está a assinar pelo veículo em vez de fazer fila atrás de mais seis chegadas.
Rumo à M2
Para norte por uma autoestrada iluminada
A estrada para Port Louis e os resorts do norte é uma autoestrada a sério mesmo junto ao portão do terminal, por isso os primeiros vinte minutos a conduzir pela esquerda acontecem num local bem iluminado e bem sinalizado.
Uma pesquisa de sete dias a partir do aeroporto devolve hoje 146 carros. Dos 100 mais baratos, todos os 100 são automáticos e nenhum é manual, 93 ficam abaixo dos 50 EUR por dia, e 94 trazem uma oferta "Sem caução disponível". Dezassete são um SUV compacto ou crossover e nove têm sete lugares, mas não há nenhum descapotável, nenhum elétrico e nada da categoria premium nesse grupo: este é um mercado de aluguer de carro no aeroporto da Maurícia construído sobre automáticos pequenos e eficientes, não uma frota de luxo.
| Classe | Modelos na lista hoje | Preço diário |
|---|---|---|
| Carro urbano económico | Suzuki Celerio, Renault Kwid, Suzuki Swift | 25 a 30 EUR |
| Automático compacto | Kia Picanto, Hyundai Grand i10, Toyota Vitz, Nissan Note | 28 a 40 EUR |
| SUV compacto ou crossover | Suzuki Fronx, Suzuki Vitara Brezza, Hyundai Exter | 35 a 45 EUR |
| Monovolume de 7 lugares | Suzuki Ertiga, Mitsubishi Xpander, Kia Carens | 45 a 55 EUR |
Uma pesquisa de aluguer de carro no aeroporto internacional da Maurícia num portal costuma mostrar primeiro a Avis, a Hertz ou a Sixt, já que os seus balcões no terminal são os nomes reconhecíveis para comparar. A frota independente aqui listada situa-se abaixo da maioria desses preços da mesma classe, entregando o carro no mesmo local, por isso uma reserva de aluguer de carro barato no aeroporto da Maurícia não tem de significar um veículo mais pequeno ou mais antigo do que o das marcas de balcão.
Chegadas até ao parque de estacionamento, a pé
O SSR é suficientemente compacto para que a caminhada da esteira de bagagem até ao parque de estacionamento de aluguer seja de apenas alguns minutos, e não uma viagem de shuttle até um recinto fora da estrada perimetral. Isso importa mais às 02:00 do que ao meio-dia: menos tempo parado ao ar livre, menos tempo a descobrir para onde ir com crianças cansadas e carrinhos cheios.
45 a 60 min
Para norte e oeste
Grand Baie, Flic en Flac e as outras principais zonas de resort, quase tudo pela autoestrada M2 assim que se sai da rotunda do aeroporto.
10 min
Para Mahébourg e Blue Bay
As cidades mais próximas do terminal, úteis se a primeira noite for passada aqui perto em vez de seguir viagem pela costa no escuro.
Ateste antes de voar, não depois de aterrar
No regresso para um voo cedo, o último posto de combustível antes do terminal reduz o horário durante a noite tal como as lojas fazem. Os fornecedores aqui indicam a política de combustível na oferta, por isso saber se devolve o carro cheio ou paga uma taxa fixa decide se essa última bomba no caminho é uma paragem que precisa mesmo de fazer.
Quatro rotas respondem pela maioria das chegadas depois de escurecer no SSR. A entrega em si não muda entre elas, mas conhecer a janela ajuda a planear a primeira hora em terra.
Aterra entre as 23:00 e a 01:00
A Air France e a Corsair colocam ambas um avião de fuselagem larga em terra perto da meia-noite na maioria das noites. A sala de chegadas fica na sua lotação máxima logo a seguir a este voo, que é exatamente quando um motorista reservado antecipadamente compensa em relação a procurar um balcão.
Aterra entre a 01:00 e as 03:00
A rotação da Emirates é a mais tardia da noite nesta lista. Os postos de combustível e as lojas perto do terminal já estão fechados quando sai da esteira, por isso o plano para a condução para norte tem de ser feito antes de aterrar, não depois.
Final da tarde até à noite
Os voos da Airlink e da Air Mauritius vindos da África do Sul variam consoante o dia da semana entre um horário de final da tarde e um de noite tardia. De qualquer forma, a caminhada das chegadas até ao parque de estacionamento é sempre os mesmos dois minutos.
Aterra entre as 04:00 e as 06:00
O mais cedo dos quatro, muitas vezes a tocar o solo quando o céu começa a clarear. Uma primeira recolha de aluguer de carro no aeroporto da Maurícia a esta hora tem exatamente a mesma entrega, só que com a autoestrada só para si.
A alternativa comum a levantar um carro no SSR é uma transferência de aeroporto paga até ao resort, seguida de uma segunda reserva, separada, com um fornecedor local depois de já estar instalado. Ambos os passos são razoáveis por si só, mas juntos custam cerca de uma hora de burocracia: uma transferência a marcar, uma segunda verificação de identidade um ou dois dias depois, e um segundo ponto de recolha a encontrar, geralmente com menos escolha do que a lista do aeroporto tem.
Começar o aluguer no MRU junta essas duas reservas numa só. Chega na mesma na mesma noite ou na mesma manhã ao resort, só que a conduzir o próprio carro em vez de esperar por uma transferência, e o carro já é o que comparou e escolheu antes de voar, não o que sobrar no balcão do resort uns dias depois de começar a viagem.
O que uma única reserva substitui
Planear com honestidade uma chegada noturna significa saber o que está a funcionar e o que já fechou por hoje, não apenas onde o carro está estacionado.
Combustível
Um punhado de postos nas estradas que saem do aeroporto mantêm horário tardio; a maioria das bombas das aldeias não. Trate o depósito com que aterra como aquele com que vai conduzir em vez de contar encontrar um posto aberto antes do amanhecer.
Dinheiro e cartões
Os balcões de câmbio e as caixas multibanco do terminal funcionam até ao último voo da noite, por isso trocar algum dinheiro antes de chegar ao parque de estacionamento é realista mesmo à 01:00.
Comida e uma loja
Os cafés do lado ar fecham com o último voo de partida; do lado terra, conte com máquinas de venda automática e um pequeno balcão de conveniência em vez de um restaurante, por isso coma no avião se o voo servir uma refeição.
Mahébourg, a dez minutos
A cidade mais próxima tem mais coisas abertas ao longo da noite do que o perímetro do aeroporto, por isso uma primeira noite marcada aqui em vez de mais longe na costa encurta a viagem para quase nada.
Disponibilidade em tempo real no aeroporto, até 50% mais barato do que os grandes portais, com cancelamento gratuito em muitas ofertas se o horário de aterragem ainda não estiver confirmado.
Reservar agoraSim. Um motorista de aeroporto reservado antecipadamente é organizado em função da rotação que aterra tarde, não de uma hora fixa escrita num voucher. Se um atraso empurrar um voo de Dubai ou de Paris das 01:00 para as 03:00, a entrega acontece simplesmente às 03:00 em vez disso, no mesmo local à saída das chegadas.
A maioria dos fornecedores aqui listados recolhe numa morada de resort por uma taxa que costuma ser menor do que um táxi de volta ao aeroporto teria custado, desde que confirme isso na reserva e não no último dia. Verifique a oferta específica: um punhado dos carros urbanos mais baratos é apenas ida e volta pelo aeroporto.
Alguns fornecedores acrescentam uma taxa modesta fora de horas para uma recolha antes das 06:00 ou depois das 22:00, e outros não, já que a maior parte do seu negócio no SSR acontece de qualquer forma nessa janela. Aparece na oferta antes de pagar, por isso compare duas ou três antes de assumir que a tarifa mais barata anunciada é também a mais barata às 02:00.
Um passaporte, uma carta de condução válida para cada condutor nomeado, e a confirmação da reserva no telemóvel ou impressa. Nada nesta lista muda por o terminal estar escuro e silencioso: é a mesma entrega que uma chegada diurna recebe, só que sem mais ninguém à espera atrás de si.
Normalmente sim, se essa pessoa estiver presente com a sua própria carta e o fornecedor tiver os campos livres no voucher, embora um nome acrescentado com antecedência na reserva evite qualquer dúvida às 02:00, quando prefere estar a conduzir em vez de preencher um formulário em cima do capô.