Indian Ocean · Mauritius
Aluguel de Carro Port Louis: Dirigindo e Estacionando na Capital
Vá de carro até à capital pela marginal e pelos mercados, depois até às vilas mais frescas do planalto.
Capital
Vilas Centrais
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Mauritius
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Ir para os resultadosEntrega na capital e no planalto
Os carros listados para Port Louis, Curepipe, Vacoas-Phoenix e Quatre Bornes aparecem todos abaixo.
Ir para os resultadosQuatro vilas no planalto, e o que os números dizem sobre elas
Os números por trás de quatro vilas de trabalho
Port Louis tem 71 carros listados para entrega hoje, o número mais alto das quatro vilas nesta página. Curepipe segue com 68, Vacoas-Phoenix com 63 e Quatre Bornes com 53. Todas as quatro ficam bem atrás dos números da costa, e isso não é um problema de frota, é o que estas vilas são: vilas de trabalho e não resorts, por isso uma recolha aqui convém a residentes, visitantes de negócios e quem está hospedado com família em vez de alguém a reservar umas férias de praia.
O único trânsito real da ilha
Todas as outras páginas deste site conseguem prometer uma estrada fácil. Esta não consegue, não totalmente: as autoestradas M1 e M2 canalizam-se para Port Louis a partir do norte e do sul, e as viagens da manhã e do final da tarde para dentro e fora da capital são a condução mais lenta que vai fazer em qualquer lugar na Maurícia. O plano que funciona é simples: chegue a meio da manhã assim que a hora de ponta tiver passado, e saia de novo antes das quatro da tarde.
Um cupão no para-brisas, não um parquímetro
O estacionamento na rua no centro de Port Louis funciona com cupões de estacionamento pré-pagos, vendidos em postos de combustível e lojas pela vila e exibidos no para-brisas durante as horas em que está estacionado. Há também parques de estacionamento pagos junto à marginal para quem preferir não procurar um lugar na rua. Compre o cupão antes de estacionar, não depois.
Três estradas de entrada, uma delas vale o desvio
A autoestrada é a via rápida para a capital a partir de qualquer uma das costas. A estrada costeira mais antiga através de Baie du Tombeau e a estrada do planalto através de Moka são mais lentas mas cénicas, e qualquer uma delas transforma a própria viagem numa parte do dia em vez de um percurso a suportar.
Para que realmente vale a pena conduzir até à capital
Ninguém fica hospedado em Port Louis. Vai-se de carro numa manhã ou numa tarde, estaciona-se uma vez, e cobre-se a maior parte a pé.
Le Caudan Waterfront e o Mercado Central
Le Caudan Waterfront fica mesmo junto ao porto, lojas, cafés e a zona do casino da vila num só lugar com estacionamento por perto. Uma curta caminhada para o interior, o Mercado Central reúne os pavilhões de fruta, especiarias e têxteis sob um só teto, o tipo de paragem que compensa chegar sem mais nada para fazer durante uma hora.
Place d'Armes, o Museu Blue Penny e o Aapravasi Ghat
A Place d'Armes e os edifícios do governo ficam no centro formal da capital, com o Museu Blue Penny perto. O Aapravasi Ghat, o entreposto de imigração onde os trabalhadores contratados começaram a chegar em 1849, é Património Mundial da UNESCO e uma das paragens mais sóbrias nesta página em vez de uma oportunidade de fotografia.
Champ de Mars e o Bairro Chinês
O Champ de Mars é uma das pistas de corrida de cavalos mais antigas do mundo, e funciona aos sábados em época com boa parte da capital presente. O Bairro Chinês fica a algumas ruas de distância, melhor coberto a pé assim que o carro estiver estacionado do que a passar de carro.
Curepipe é onde a costa deixa de parecer a Maurícia
Curepipe fica alta o suficiente no planalto para que o clima siga as suas próprias regras: mais fresco e mais chuvoso do que a costa na mesma tarde, que é exatamente a razão pela qual nunca atraiu turistas e exatamente a razão pela qual os residentes vivem lá em vez disso. A cratera Trou aux Cerfs fica no meio da vila, a uma curta caminhada das oficinas de barcos em miniatura pelas quais a vila é conhecida, pequenas operações que constroem os barcos de madeira vendidos por toda a ilha.
Sessenta e oito carros estão listados para entrega em Curepipe hoje, menos do que a capital mas suficientes para que uma recolha aqui seja uma reserva normal, não invulgar, para quem fica hospedado com família no planalto ou trabalha fora de casa uns dias.
Curepipe num relance
- A cratera Trou aux Cerfs fica dentro da própria vila.
- As oficinas de barcos em miniatura constroem os barcos de madeira vendidos em toda a ilha.
- Mais fresco e mais chuvoso do que a costa no mesmo dia.
- 68 carros listados para entrega aqui hoje.
Rose Hill, Vacoas-Phoenix e o jardim botânico ao lado
Quatre Bornes, Vacoas-Phoenix e Rose Hill formam uma só conurbação no planalto, e a maioria dos visitantes da Maurícia nunca vê nenhuma delas. Quatre Bornes é conhecida em toda a ilha pelo seu mercado de roupa, realizado às quartas-feiras e sábados e grande o suficiente para que encontrar uma banca específica exija um plano em vez de sorte. Vacoas-Phoenix e Rose Hill preenchem o resto do planalto com as lojas, escolas e escritórios que o compõem, em vez da costa, onde a maioria dos mauricianos realmente vive.
O jardim botânico de Pamplemousses fica mesmo a norte da capital e é um complemento fácil à mesma viagem até Port Louis em vez de um passeio separado. Passe uma hora ou duas no jardim a caminho da ou de volta da capital, e está de volta à costa antes de anoitecer.
O que as pessoas que conduzem até à capital nos disseram
“Fomos de carro a partir do norte para o Mercado Central e deixámos o carro num parque de estacionamento pago junto à marginal. Mais barato e mais fácil do que esperávamos, e ninguém mencionou uma caução na recolha.”
“O cupão de estacionamento levou uma pergunta num posto de combustível para perceber. Saímos de Port Louis às três e meia e evitámos por completo o pior do trânsito.”
“Curepipe foi uma verdadeira surpresa. Choveu sobre nós na cratera enquanto a costa a uma hora de distância ainda tinha sol, e a oficina de barcos em miniatura onde parámos valeu o desvio todo.”
As quatro vilas centrais, lado a lado
Carros listados para entrega hoje, e a coisa pela qual cada vila é realmente conhecida.
| Vila | Carros listados | Carácter | Conhecida por |
|---|---|---|---|
| Port Louis | 71 | Capital, na costa | Le Caudan Waterfront, Mercado Central, Champ de Mars |
| Curepipe | 68 | Planalto, fresco e muitas vezes chuvoso | Cratera Trou aux Cerfs, oficinas de barcos em miniatura |
| Vacoas-Phoenix | 63 | Planalto, residencial e comercial | Parte da conurbação central |
| Quatre Bornes | 53 | Planalto | Mercado de roupa às quartas-feiras e sábados |
Curated results
Mauritius on the podium
One car takes the whole stage. Two get a card. The rest get a line.
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Nas manhãs de dias de semana e de novo ao final da tarde, quando as autoestradas M1 e M2 canalizam os trabalhadores para dentro e fora da capital tanto a partir do norte como do sul. Chegar a meio da manhã assim que essa primeira hora de ponta tiver passado, e sair de novo antes das quatro da tarde, evita quase tudo isso.
Com um cupão de estacionamento pré-pago em vez de um parquímetro. Os cupões são vendidos em postos de combustível e lojas pelo centro e exibidos no para-brisas durante as horas em que está estacionado. Há também parques de estacionamento pagos junto à marginal se preferir não procurar um lugar na rua.
Os parques de estacionamento pagos junto ao Le Caudan Waterfront são a opção mais fácil, a uma curta caminhada dos pavilhões do mercado. Um cupão de estacionamento numa rua próxima funciona igualmente bem se conseguir encontrar um lugar, o que é mais provável de manhã cedo do que ao meio-dia.
Visivelmente. A subida do nível do mar até ao planalto baixa a temperatura o suficiente para se sentir assim que se sai do carro, e Curepipe vê muito mais chuva do que a costa no mesmo dia. É exatamente por isso que o planalto, e não a costa, é onde a maioria dos mauricianos realmente vive.
Sim. 71 carros estão listados para entrega em Port Louis hoje, e os fornecedores encontram-se com os locatários na capital da mesma forma que fazem na costa, seja num hotel, num escritório ou numa morada que dê na reserva.