Indian Ocean · Mauritius
Wynajem samochodów Port Louis: Jazda i parkowanie
Wjedź do stolicy po nabrzeże i targi, a potem wyżej, do chłodniejszych miast na płaskowyżu.
Stolica
Miasta centralne
Dostępny brak kaucji
Bezpłatne anulowanie
Mauritius
Brak karty kredytowej lub niski depozyt
Pełne ubezpieczenie od €5/dzień
Do 50% tańsze niż portale
Pickup at Mauritius Airport
Trzy ceny na żywo dla Port Louis, aktualizowane po wczytaniu
Pobrane od lokalnych dostawców w chwili wczytania tej strony. Wszystkie trzy prowadzą prosto do pełnej floty centralnego Mauritiusa.
€/dzień
Zobacz pełną flotę centralnego Mauritiusa
Ceny na żywo nie wczytały się w tym widoku. Pełna lista wciąż jest niżej na tej stronie.
Przejdź do wynikówUwzględnione opcje bez kaucji
Filtruj oferty, które całkowicie pomijają zatrzymanie środków, gdy flota wczyta się poniżej.
Przejdź do wynikówDostawa w całej stolicy i na płaskowyżu
Samochody wystawione dla Port Louis, Curepipe, Vacoas-Phoenix i Quatre Bornes pojawiają się wszystkie poniżej.
Przejdź do wynikówCztery miasta na płaskowyżu i co mówią o nich liczby
Liczby stojące za czterema pracującymi miastami
Port Louis ma dziś 71 samochodów wystawionych z dostawą, najwięcej z czterech miast na tej stronie. Curepipe jest tuż za nim z 68, Vacoas-Phoenix z 63, a Quatre Bornes z 53. Wszystkie cztery wyraźnie ustępują liczbom z wybrzeża, i to nie jest problem floty, tylko to, czym te miasta naprawdę są: miastami pracy, a nie kurortami, więc odbiór tutaj pasuje mieszkańcom, gościom biznesowym i każdemu, kto zatrzymuje się u rodziny, a nie komuś rezerwującemu wakacje na plaży.
Jedyny prawdziwy korek na wyspie
Każda inna strona tej witryny może obiecać łatwą drogę. Ta nie może, przynajmniej nie do końca: autostrady M1 i M2 zbiegają się w Port Louis z północy i południa, a poranne i późnopopołudniowe przejazdy do i ze stolicy to najwolniejsza jazda, jakiej doświadczysz gdziekolwiek na Mauritiusie. Sprawdzony plan jest prosty: przyjedź w połowie przedpołudnia, gdy szczyt już minie, i wyjedź ponownie przed czwartą po południu.
Kupon za szybą, nie parkometr
Parkowanie na ulicy w centrum Port Louis działa na przedpłaconych kuponach parkingowych, sprzedawanych na stacjach benzynowych i w sklepach w mieście, i wykładanych za szybą na czas parkowania. Wokół nabrzeża są też płatne parkingi dla każdego, kto woli nie szukać miejsca na ulicy. Kup kupon, zanim zaparkujesz, nie po fakcie.
Trzy drogi do miasta, jedna warta objazdu
Autostrada to najszybszy sposób dotarcia do stolicy z każdego wybrzeża. Starsza droga przybrzeżna przez Baie du Tombeau i droga przez płaskowyż przez Mokę są wolniejsze, ale malownicze, i każda z nich zamienia samą jazdę w część dnia, a nie odcinek do przejechania.
Po co naprawdę jedziesz do stolicy
Nikt nie planuje pobytu w Port Louis. Wjeżdżasz na poranek albo popołudnie, parkujesz raz i większość zwiedzasz pieszo.
Le Caudan Waterfront i Central Market
Le Caudan Waterfront leży wprost przy porcie, sklepy, kawiarnie i część miasta z kasynem w jednym miejscu, z parkingiem w pobliżu. Krótki spacer w głąb lądu prowadzi do Central Market, gdzie pod jednym dachem mieszczą się hale z owocami, przyprawami i tekstyliami, to przystanek, który wynagradza przyjście bez planu na następną godzinę.
Place d'Armes, Muzeum Blue Penny i Aapravasi Ghat
Place d'Armes i budynki rządowe leżą w formalnym sercu stolicy, a Muzeum Blue Penny znajduje się blisko. Aapravasi Ghat, punkt imigracyjny, gdzie od 1849 roku zaczęli przybywać robotnicy kontraktowi, to obiekt z Listy Światowego Dziedzictwa UNESCO i jeden z bardziej poważnych przystanków na tej stronie, a nie okazja do zdjęcia.
Champ de Mars i Chinatown
Champ de Mars to jeden z najstarszych torów wyścigów konnych na świecie, działa w soboty w sezonie, przy licznej obecności mieszkańców stolicy. Chinatown leży kilka ulic dalej, lepiej zwiedzać ją pieszo po zaparkowaniu samochodu, niż przejeżdżać przez nią autem.
Curepipe, gdzie wybrzeże przestaje przypominać Mauritius
Curepipe leży wystarczająco wysoko na płaskowyżu, że pogoda rządzi się tam własnymi zasadami: chłodniej i bardziej wilgotno niż na wybrzeżu tego samego popołudnia, i właśnie dlatego miasto nigdy nie przyciągało wczasowiczów, i właśnie dlatego mieszkają tam za to mieszkańcy wyspy. Krater Trou aux Cerfs leży w środku miasta, krótki spacer od warsztatów modeli statków, z których miasto jest znane, małych zakładów budujących drewniane statki sprzedawane na całej wyspie.
Sześćdziesiąt osiem samochodów jest dziś wystawionych z dostawą do Curepipe, mniej niż w stolicy, ale wystarczająco dużo, by odbiór tutaj był normalną rezerwacją, a nie czymś niezwykłym, dla każdego, kto zatrzymuje się u rodziny na płaskowyżu albo pracuje poza miastem przez kilka dni.
Curepipe w skrócie
- Krater Trou aux Cerfs leży wewnątrz samego miasta.
- Warsztaty modeli statków budują drewniane statki sprzedawane na całej wyspie.
- Chłodniej i bardziej wilgotno niż na wybrzeżu tego samego dnia.
- 68 samochodów wystawionych dziś z dostawą tutaj.
Rose Hill, Vacoas-Phoenix i ogród botaniczny obok
Quatre Bornes, Vacoas-Phoenix i Rose Hill tworzą razem jedną aglomerację na płaskowyżu, i większość odwiedzających Mauritius nigdy żadnego z nich nie widzi. Quatre Bornes jest znane na całej wyspie ze swojego targu odzieżowego, odbywającego się w środy i soboty, na tyle dużego, że znalezienie konkretnego stoiska wymaga planu, a nie szczęścia. Vacoas-Phoenix i Rose Hill wypełniają resztę płaskowyżu sklepami, szkołami i biurami, które go tworzą, a nie wybrzeżem, gdzie większość Mauritańczyków naprawdę mieszka.
Ogród botaniczny Pamplemousses leży tuż na północ od stolicy i to łatwy dodatek do tej samej trasy do Port Louis, a nie osobna wycieczka na cały dzień. Poświęć godzinę czy dwie na ogród po drodze do stolicy albo z niej, i wrócisz na wybrzeże przed wieczorem.
Co mówili nam kierowcy wjeżdżający do stolicy
“Przyjechaliśmy z północy na Central Market i zostawiliśmy samochód na płatnym parkingu przy nabrzeżu. Taniej i łatwiej, niż się spodziewaliśmy, i nikt nie wspomniał o kaucji przy odbiorze.”
“Kupon parkingowy zrozumieliśmy po jednym pytaniu na stacji benzynowej. Wyjechaliśmy z Port Louis o wpół do czwartej i całkowicie ominęliśmy najgorszy korek.”
“Curepipe było prawdziwym zaskoczeniem. Padało na nas przy kraterze, podczas gdy godzinę drogi stamtąd wybrzeże nadal miało słońce, a warsztat modeli statków, przy którym się zatrzymaliśmy, był wart całego objazdu.”
Cztery miasta centralne, obok siebie
Samochody wystawione dziś z dostawą i jedna rzecz, z której naprawdę słynie każde miasto.
| Miasto | Wystawionych samochodów | Charakter | Znane z |
|---|---|---|---|
| Port Louis | 71 | Stolica, na wybrzeżu | Le Caudan Waterfront, Central Market, Champ de Mars |
| Curepipe | 68 | Płaskowyż, chłodno i często wilgotno | Krater Trou aux Cerfs, warsztaty modeli statków |
| Vacoas-Phoenix | 63 | Płaskowyż, dzielnica mieszkalno-handlowa | Część centralnej aglomeracji |
| Quatre Bornes | 53 | Płaskowyż | Targ odzieżowy w środy i soboty |
Curated results
Mauritius on the podium
One car takes the whole stage. Two get a card. The rest get a line.
·
Zobacz, co jest dziś dostępne z dostawą do Port Louis
Wynajmy na żywo od lokalnych dostawców z całej stolicy i miast centralnego płaskowyżu, nawet do 50% taniej niż duże portale.
Zarezerwuj terazZanim wjedziesz do stolicy
W dni robocze rano i ponownie późnym popołudniem, gdy autostrady M1 i M2 zbierają dojeżdżających do i ze stolicy z północy i południa. Przyjazd w połowie przedpołudnia, gdy pierwszy szczyt już minie, i ponowny wyjazd przed czwartą po południu, pozwala uniknąć niemal całego tego ruchu.
Na przedpłaconym kuponie parkingowym zamiast parkometru. Kupony sprzedawane są na stacjach benzynowych i w sklepach wokół centrum, i wykłada się je za szybą na czas parkowania. Wokół nabrzeża są też płatne parkingi, jeśli wolisz nie szukać miejsca na ulicy.
Płatne parkingi wokół Le Caudan Waterfront to najłatwiejsza opcja, krótki spacer od hal targowych. Kupon parkingowy na pobliskiej ulicy sprawdzi się równie dobrze, jeśli znajdziesz miejsce, co jest bardziej prawdopodobne wcześnie rano niż w południe.
Wyraźnie. Podjazd z poziomu morza na płaskowyż obniża temperaturę na tyle, że czujesz to, jak tylko wysiądziesz z samochodu, a w Curepipe pada dużo więcej deszczu niż na wybrzeżu tego samego dnia. To właśnie dlatego to płaskowyż, a nie wybrzeże, jest tam, gdzie naprawdę mieszka większość Mauritańczyków.
Tak. 71 samochodów jest dziś wystawionych z dostawą do Port Louis, a dostawcy spotykają się z najemcami w stolicy tak samo jak na wybrzeżu, czy to w hotelu, biurze, czy pod adresem podanym przy rezerwacji.