Cztery prawdziwe jednodniowe pętle po całym Mauritiusie, uczciwe czasy jazdy i to, co warto wiedzieć przed pierwszym rondem.
Ceny na żywo od lokalnych dostawców, pobrane w chwili wczytania tej strony. Wszystkie trzy prowadzą prosto do pełnej floty na całej wyspie.
€/dzień
Ceny na żywo nie wczytały się w tym widoku. Pełna lista wciąż jest niżej na tej stronie.
Przejdź do wynikówNiemal cała flota to automaty, co dobrze sprawdza się na górskich drogach do Chamarel.
Przejdź do wynikówFiltruj oferty, które całkowicie pomijają zatrzymanie środków, gdy flota wczyta się poniżej.
Przejdź do wynikówTo trasa, którą ma na myśli większość odwiedzających, wyobrażając sobie dzień wycieczki po Mauritius. Zaczyna się i kończy w hotelu na zachodnim lub południowym wybrzeżu, trwa od czterech do sześciu godzin z postojami, i obejmuje trzy atrakcje, które naprawdę działają jako jedna spójna trasa, a nie trzy osobne wycieczki.
Opuszczanie wybrzeża w stronę górskiej drogi
Droga wspina się niemal od razu, gdy skręca w głąb lądu, a temperatura spada o kilka stopni, zanim zauważysz, że zmienił się widok.
Chamarel: Siedem Kolorowych Ziem i wodospad
Obie atrakcje leżą kilka minut od siebie i są warte całego poranka, a nie tylko krótkiego postoju w przejeździe.
Punkt widokowy Wąwozów Czarnej Rzeki i wodospad Alexandra Falls
Krótka kontynuacja tej samej drogi, z punktem widokowym nad koronami drzew lasu, który większość wycieczek autokarowych pomija na rzecz samego Chamarel.
Grand Bassin, jezioro kraterowe
Najważniejsze hinduskie miejsce pielgrzymkowe na wyspie, z wysokimi posągami Sziwy i Durgi przy wejściu. To czynna świątynia, i odwiedzający ubierają się i zachowują odpowiednio.
Z powrotem na wybrzeże
Le Morne i Baie du Cap leżą oba u podnóża zjazdu, więc pętla zamyka się bez zawracania tą samą drogą.
“Zrobiliśmy pętlę południowo-zachodnią w jeden dzień: Chamarel przed południem, wąwozy w południe, i staliśmy przy Grand Bassin, zanim przyjechały autokary z wycieczkami. Nikt nas nie uprzedził, że to będzie najlepszy dzień całej podróży.”
“Klify Gris Gris na końcu drogi wzdłuż południowego wybrzeża nie wyglądały wcale jak spokojne plaże w reszcie wyspy. Warto zrobić całą pętlę, żeby do nich dotrzeć.”
“Trou aux Cerfs zaskoczyło nas całkowicie. Nie planowaliśmy podjazdu do Curepipe, a było tam wyraźnie chłodniej niż na wybrzeżu, które zostawiliśmy tego ranka.”
Pętla taka jak trasa południowo-zachodnia spędza większość czasu z dala od pasa uzdrowisk, na drogach, które zachowują się nieco inaczej niż te między Twoim hotelem a plażą. Nic z tego nie jest trudne, ale warto o tym wiedzieć, zanim będziesz już w połowie góry.
Ronda kręcą się zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ustępujesz ruchowi już będącemu na rondzie, nadjeżdżającemu z prawej strony, dokładnie na odwrót niż w kontynentalnej Europie.
Jedna autostrada, dwie nazwy
M1 i M2 łączą lotnisko, Port Louis i północ. Wszędzie indziej jedziesz jedną jezdnią, bez względu na to, jak szeroka wygląda na mapie.
40 km/h w miasteczkach jest naprawdę egzekwowane
Jest to egzekwowane kamerami, a miasteczko może pojawić się z niewielkim ostrzeżeniem między dwoma odcinkami otwartej drogi. Patrz na znak, nie na zabudowania.
Autobusy, skutery i psy dzielą z Tobą pas
Autobusy zatrzymują się tam, gdzie są ich pasażerowie, skutery przemykają między stojącymi samochodami, a bezpańskie psy są częste o zmierzchu na spokojniejszych drogach.
Letni deszcz przychodzi gwałtownie i szybko mija
Od listopada do kwietnia ulewa może na dziesięć minut zmienić pogodne popołudnie w nieprzejrzaną mgłę. Zwolnij zamiast się zatrzymywać, a deszcz ustąpi tak szybko, jak się pojawił.
Zatankuj przed płaskowyżem albo południowym wybrzeżem
Stacje benzynowe są częste na głównych drogach przybrzeżnych i wyraźnie rzadsze, gdy wjedziesz w głąb lądu albo pojedziesz wzdłuż dzikszego południa.
65 km
od północnego cypla do południowego wybrzeża
90 min
najdłuższa jednokierunkowa trasa na całej wyspie
3 do 6 godz.
tyle zwykle trwa pełna pętla z postojami
40 km/h
prawdziwy, egzekwowany kamerami limit w miasteczkach
Górski podjazd w głąb lądu i wybrzeże, do którego pętle wciąż wracają.
Dzikie południowe wybrzeże to trasa, którą ludzie zapamiętują najbardziej: droga przybrzeżna B9 biegnie od Baie du Cap obok punktu widokowego Maconde, zakrętu w kształcie spinki na skale nad morzem, przez Souillac, z wodospadem Rochester Falls tuż obok, a klify Gris Gris wyznaczają miejsce, w którym kończy się rafa i otwarty ocean uderza wprost o skałę. To trasa z najmniejszym ruchem turystycznym na całej wyspie.
Pętla północna biegnie od Port Louis przez ogród botaniczny Pamplemousses, dom olbrzymich lilii wodnych, do Cap Malheureux z jego czerwonodachową kaplicą, a potem wraca przez północne wioski. Trasa przez płaskowyż wspina się do Curepipe i krateru Trou aux Cerfs, zanim zejdzie do plantacji herbaty Bois Chéri i dalej przez Saint Aubin na południowe wybrzeże, i jest wyraźnie chłodniejsza i bardziej wilgotna niż plaża, którą zostawiłeś tego ranka, co zaskakuje większość odwiedzających po raz pierwszy. Warto zrobić też piątą trasę, na wschodnie wybrzeże i do Île aux Cerfs, i ma ona własną stronę: zobacz przewodnik po Trou d'Eau Douce.
| Pętla | Start w pobliżu | Czas jazdy | Do czego służy |
|---|---|---|---|
| Pętla południowo-zachodnia | Hotele na zachodnim lub południowym wybrzeżu | 4 do 6 godzin z postojami | Chamarel, Wąwozy Czarnej Rzeki, Grand Bassin |
| Dzikie południowe wybrzeże | Baie du Cap lub Souillac | 2 do 3 godzin | Maconde, Rochester Falls, klify Gris Gris |
| Pętla północna | Grand Baie lub Trou aux Biches | 3 do 4 godzin | Port Louis, ogrody Pamplemousses, Cap Malheureux |
| Trasa przez płaskowyż i plantacje herbaty | Dowolne wybrzeże, wjazd w głąb lądu | 3 do 5 godzin | Curepipe, Trou aux Cerfs, plantacja Bois Chéri |
Wynajmy na żywo z całej wyspy od lokalnych dostawców na Mauritius, nawet do 50% taniej niż duże portale, z bezpłatnym anulowaniem przy wielu ofertach.
Zarezerwuj terazMożesz dotrzeć do Chamarel i punktu widokowego przy wąwozach w pół dnia, jeśli pominiesz Grand Bassin, ale wszystkie trzy atrakcje razem są pomyślane na cały dzień: licz od czterech do sześciu godzin, gdy doliczysz postoje na zdjęcia i drogę powrotną w dół. Wczesny start, przed grupami autokarowymi, sprawia, że nawet krótsza wersja wydaje się spokojna, a nie w pośpiechu.
Ruch już będący na rondzie ma pierwszeństwo i porusza się zgodnie z ruchem wskazówek zegara, więc patrzysz w prawo przed wjazdem, a nie w lewo. Większości odwiedzających zajmuje jedno lub dwa ronda, żeby przestać się wahać, a Port Louis ma kilka blisko siebie na wyjeździe z miasta, co jest niezłym miejscem, żeby szybko wyrobić ten nawyk.
Nie. Podjazd to równa, dobrze utwardzona droga z serpentynami, a nie szlak, a kompaktowe automaty, które stanowią niemal całą lokalną flotę, radzą sobie z nią bez żadnego dramatu. Jedź powoli na zakrętach, tyle dla widoku, co dla samej drogi, i przepuszczaj szybszy lokalny ruch zamiast starać się za nim nadążyć.
Między listopadem a kwietniem ulewa może pojawić się z bardzo małym ostrzeżeniem i mocno ograniczyć widoczność na dziesięć czy piętnaście minut. Właściwa reakcja to zwolnić i włączyć światła, nie zatrzymywać się na drodze. Niemal zawsze mija tak szybko, jak się zaczęła, a reszta pętli zwykle jest w porządku.
Jest to legalne i częste, ale drogi z dala od nadmorskich miasteczek mają niewielkie oświetlenie albo żadne, i właśnie dlatego te pętle są pomyślane jako trasy na dzień. Zaplanuj powrót na oświetloną drogę przybrzeżną albo zaparkowanie przy hotelu, zanim zajdzie słońce, zamiast kończyć górską trasę po ciemku.