Indian Ocean · Mauritius
Road trips à Maurice en voiture : Chamarel, Gorges, Grand Bassin
Quatre vraies boucles d'une journée à travers Maurice, des temps de trajet honnêtes, et ce qu'il faut savoir avant votre premier carrefour giratoire.
Voyages d'une journée
Conduire sur la gauche
Zéro dépôt de garantie disponible
Annulation gratuite
Mauritius
Pas de carte de crédit ou dépôt faible
Assurance complète à partir de €5/jour
Jusqu'à 50% moins cher que les portails
Pickup at Mauritius Airport
Trois voitures prêtes pour une journée complète sur la route
Les prix en direct de fournisseurs locaux, sortis au moment du chargement de cette page. Les trois se lient directement à la flotte complète dans toute l'île.
€/jour
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Aller aux résultatsAutomatiques construites pour la montée
Presque toute la flotte c'est automatique, ce qui convient bien aux routes de montagne à Chamarel.
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Aller aux résultatsUne boucle, cinq arrêts : le sud-ouest en voiture
C'est le trajet que la plupart des visiteurs signifient quand ils imaginent une journée dehors sur Mauritius. Il commence et se termine à un hôtel sur la côte ouest ou sud, fonctionne à environ quatre à six heures avec des arrêts, et couvre trois sights qui ne fonctionnent réellement que comme une route connectée plutôt que trois voyages séparés.
Quitter la côte pour la route de montagne
La route monte presque dès qu'elle tourne à l'intérieur, et la température baisse de quelques degrés avant que vous remarquiez que la vue a changé.
Chamarel : les Sept Terres Colorées et la cascade
Les deux sights se tiennent à quelques minutes l'une de l'autre et valent une matinée complète plutôt qu'un arrêt en trajet.
Point de vue Black River Gorges et Alexandra Falls
Une courte continuation le long de la même route, avec un point de vue sur la canopée forestière que la plupart des visites d'autobus sautent en faveur de Chamarel seul.
Grand Bassin, le lac cratère
Le site de pèlerinage hindou le plus important de l'île, avec des hautes statues de Shiva et Durga à l'entrée. C'est un temple actif, et les visiteurs s'habillent et se comportent en conséquence.
Retour en bas à la côte
Le Morne ou Baie du Cap se tiennent tous les deux au bas de la descente, donc la boucle se ferme sans se replier sur elle-même.
Les boucles dont les gens parlent après qu'ils atterrissent de retour à la maison
“Nous avons fait la boucle du sud-ouest en une journée : Chamarel par le milieu de matinée, les gorges à midi, et debout à Grand Bassin avant que les autocars de visite n'arrivent. Personne ne nous a avertis que ce serait la meilleure journée de tout le voyage.”
“Les falaises de Gris Gris à la fin de la route côtière du sud ne ressemblaient à rien aux plages calmes partout ailleurs sur l'île. Vaut la peine de faire la boucle entière juste pour les atteindre.”
“Trou aux Cerfs nous a surpris complètement. Nous n'avions pas prévu la montée à Curepipe, et c'était notablement plus frais là que la côte que nous avions quittée ce matin.”
Ce qui change une fois que vous quittez la route côtière
Une boucle comme la route du sud-ouest passe la plupart de son temps loin de la bande de station, sur des routes qui se comportent un peu différemment à celles entre votre hôtel et la plage. Rien de cela n'est difficile, mais cela vaut la peine de savoir avant que vous soyez déjà à mi-chemin en montée la montagne.
Les carrefours giratoires tournent dans le sens des aiguilles d'une montre
Vous cédez le passage au trafic déjà sur le carrefour giratoire, venant de votre droite, exactement l'inverse d'une habitude d'Europe continentale.
Une autoroute, deux noms
La M1 et M2 relient l'aéroport, Port-Louis et le nord. Partout ailleurs vous êtes sur une route à carriageway unique, peu importe la largeur sur la carte.
40 km/h dans les villages c'est réelle
C'est appliquée par caméra, et un village peut arriver avec peu d'avertissement entre deux tronçons de route ouverte. Regardez le signe plutôt que les bâtiments.
Les bus, scooters et chiens partagent votre voie
Les bus s'arrêtent où leurs passagers c'est, les scooters filtre entre les voitures en queue, et les chiens errants c'est courant au crépuscule sur les routes plus tranquilles.
La pluie d'été arrive fort et passe
De novembre à avril une averse peut transformer un après-midi clair opaque pendant dix minutes. Ralentissez plutôt que de vous arrêter, et elle s'efface aussi vite qu'elle est venue.
Faites le plein avant le plateau ou la côte sud
Les stations c'est fréquentes sur les routes côtières principales et notablement plus minces une fois que vous grimpez à l'intérieur ou que vous vous rendez le long de la côte sud plus sauvage.
L'île en temps de trajet, pas en kilomètres
65 km
du bout nord à la côte sud
90 min
le plus long trajet dans une direction n'importe où sur l'île
3 à 6 hrs
ce qu'une boucle complète avec arrêts fonctionne généralement à
40 km/h
la vraie limite villageoise appliquée par caméra
Deux routes qui valent la peine de ralentir
La montée de montagne à l'intérieur, et la côte les boucles continuent à revenir à.
Les quatre boucles en un coup d'œil
La côte sud sauvage c'est le trajet dont les gens se souviennent le plus : la route côtière B9 fonctionne de Baie du Cap passé le point de vue de Maconde, une épingle à cheveux réglée sur un rocher au-dessus de la mer, à travers Souillac, avec les chutes de Rochester proche et les falaises de Gris Gris marquant le point où le récif s'arrête et l'océan ouvert heurte la roche directement. Elle voit le trafic touristique le moins de n'importe quel trajet sur l'île.
La boucle nord fonctionne de Port-Louis jusqu'au jardin botanique Pamplemousses, foyer des nénuphars géants, à Cap Malheureux et sa chapelle au toit rouge, puis le long des villages du nord. La route du plateau grimpe à Curepipe et le cratère Trou aux Cerfs avant de descendre à l'exploitation de thé Bois Cheri et en bas à travers Saint Aubin à la côte sud, et elle fonctionne notablement plus frais et plus humide que la plage que vous avez quittée ce matin, ce qui surprend la plupart des visiteurs pour la première fois. Un cinquième course, à la côte est et Île aux Cerfs, vaut la peine de le faire aussi, et cela obtient sa propre page : voir le Guide de Trou d'Eau Douce.
| Boucle | Commence près | Temps de trajet | Ce qu'elle c'est pour |
|---|---|---|---|
| La boucle du sud-ouest | Hôtels de la côte ouest ou sud | 4 à 6 heures avec arrêts | Chamarel, Black River Gorges, Grand Bassin |
| La côte sud sauvage | Baie du Cap ou Souillac | 2 à 3 heures | Maconde, Rochester Falls, les falaises de Gris Gris |
| La boucle nord | Grand Baie ou Trou aux Biches | 3 à 4 heures | Port-Louis, jardins Pamplemousses, Cap Malheureux |
| La route du plateau et du thé | N'importe quelle côte, en montée à l'intérieur | 3 à 5 heures | Curepipe, Trou aux Cerfs, le domaine Bois Cheri |
Curated results
Mauritius on the podium
One car takes the whole stage. Two get a card. The rest get a line.
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Réserver maintenantQuestions avant votre premier voyage d'une journée
Vous pouvez atteindre Chamarel et le point de vue des gorges en demi-journée si vous sautez Grand Bassin, mais les trois sights ensemble c'est construit pour une journée complète : comptez quatre à six heures une fois que vous ajoutez des arrêts photo et la route retour en bas. Commencer tôt, avant les groupes d'autobus, c'est ce qui rend la version plus courte se sentir unhurried plutôt que précipité.
Le trafic déjà sur le carrefour giratoire a priorité, et il coule dans le sens des aiguilles d'une montre, donc vous regardez à droite avant d'entrer plutôt qu'à gauche. Il faut à la plupart des visiteurs un ou deux carrefours giratoires d'arrêter d'hésiter, et Port-Louis en a plusieurs proches ensemble en sortant de la ville, ce qui c'est un endroit juste pour obtenir l'habitude fixée tôt.
Non. La montée c'est une route régulière, bien asphaltée avec des virages en épingle à cheveux plutôt qu'une piste, et les automatiques compacts qui font presque toute la flotte locale la gèrent sans n'importe quel drame. Allez lentement sur les courbes pour la vue autant que pour la route, et laissez la circulation locale plus rapide passer plutôt que de se précipiter pour suivre.
Entre novembre et avril une averse peut arriver avec très peu d'avertissement et coupez la visibilité dur pendant dix ou quinze minutes. La bonne réponse c'est de ralentir et de mettre vos lumières, pas de vous arrêter sur la route. Elle passe presque toujours aussi vite qu'elle a commencé, et le reste de la boucle c'est généralement bien.
C'est légal et courant, mais les routes loin des villes côtières ont peu ou pas d'éclairage de rue, et c'est exactement pourquoi ces boucles c'est écrites comme des trajets de jour. Planifiez d'être de retour sur une route côtière allumée, ou garée à votre hôtel, avant le coucher du soleil plutôt que de terminer une promenade de montagne dans l'obscurité.