Indian Ocean · Mauritius
טיולי כביש במאוריציוס ברכב: שמרל, קניונים, גרנד בסן
ארבעה מסלולי יום אמיתיים בכל מאוריציוס, זמני נסיעה כנים, ומה כדאי לדעת לפני הכיכר הראשונה שלכם.
טיולי יום
נהיגה בצד שמאל
זמינות ללא פיקדון
ביטול חינם
Mauritius
אין צורך בכרטיס אשראי או הפקדה נמוכה
ביטוח מלא מ-€5/יום
עד 50% זול יותר מאתרי השוואת מחירים
Pickup at Mauritius Airport
שלוש מכוניות מוכנות ליום שלם על הכביש
מחירים בזמן אמת מספקים מקומיים, שנשלפים ברגע שהעמוד הזה נטען. שלושתם מקשרים ישירות לצי המלא בכל האי.
€/יום
ראו את הצי המלא בכל האי
מחירים בזמן אמת לא נטענו בתצוגה הזו. הרשימה המלאה עדיין נמצאת בהמשך העמוד.
קפצו לתוצאותמסלול אחד, חמש עצירות: הדרום מערב במכונית
זו הנסיעה שרוב המבקרים מתכוונים אליה כשהם מדמיינים יום בחוץ בMauritius. היא מתחילה ומסתיימת במלון בחוף המערב או הדרום, נמשכת כארבע עד שש שעות עם עצירות, וכוללת שלושה אתרים שבאמת עובדים רק כמסלול אחד מחובר ולא כשלושה טיולים נפרדים.
עוזבים את החוף לכביש ההררי
הכביש מטפס כמעט ברגע שהוא פונה פנימה, והטמפרטורה יורדת כמה מעלות לפני שאתם שמים לב שהנוף השתנה.
שאמארל: אדמות שבעת הצבעים והמפל
שני האתרים נמצאים בטווח של כמה דקות זה מזה ושווים בוקר שלם ולא עצירת מעבר.
נקודת התצפית של קניוני בלאק ריבר ומפלי אלכסנדרה
המשך קצר לאורך אותו כביש, עם נקודת תצפית מעל חופת היער שרוב סיורי האוטובוס מדלגים עליה לטובת שאמארל בלבד.
גראן בסן, אגם המכתש
אתר העלייה לרגל ההינדי החשוב ביותר באי, עם פסלים גבוהים של שיווה ודורגה בכניסה. זהו מקדש פעיל, ומבקרים מתלבשים ומתנהגים בהתאם.
בחזרה למטה לחוף
לה מורן ובה דו קאפ שניהם נמצאים בתחתית הירידה, כך שהמסלול נסגר בלי לחזור על עצמו.
המסלולים שאנשים מדברים עליהם אחרי שהם חוזרים הביתה
“עשינו את מסלול הדרום מערב ביום אחד: שאמארל עד אמצע הבוקר, הקניונים עד הצהריים, ועמדנו בגראן בסן לפני שסיורי האוטובוסים הגיעו. אף אחד לא הזהיר אותנו שזה יהיה היום הכי טוב בכל הטיול.”
“מצוקי גרי גרי בקצה כביש החוף הדרומי לא נראו בכלל כמו החופים הרגועים בכל מקום אחר באי. שווה לעשות את כל המסלול רק כדי להגיע אליהם.”
“טרו או סר הפתיע אותנו לגמרי. לא תכננו את הטיפוס לקירפיפ, וזה היה קריר יותר באופן ניכר שם למעלה מהחוף שעזבנו באותו בוקר.”
מה משתנה ברגע שאתם עוזבים את כביש החוף
מסלול כמו מסלול הדרום מערב מבלה את רוב הזמן שלו הרחק מרצועת אתר הנופש, על כבישים שמתנהגים קצת אחרת מאלה שבין המלון שלכם לחוף. שום דבר מזה אינו קשה, אבל כדאי לדעת את זה לפני שאתם כבר באמצע ההר.
הכיכרות מסתובבות בכיוון השעון
אתם נותנים זכות קדימה לתנועה שכבר נמצאת בכיכר, המגיעה מימינכם, בדיוק הפוך מההרגל ביבשת אירופה.
כביש מהיר אחד, שני שמות
M1 ו-M2 מחברים את שדה התעופה, פורט לואי והצפון. בכל מקום אחר אתם על נתיב יחיד, לא משנה כמה רחב הוא נראה על המפה.
40 קמ"ש בכפרים זה אמיתי
זה נאכף במצלמות, וכפר יכול להגיע עם התראה מועטה בין שני קטעים של דרך פתוחה. שימו לב לשלט ולא לבניינים.
אוטובוסים, קטנועים וכלבים חולקים את הנתיב שלכם
אוטובוסים עוצרים היכן שהנוסעים שלהם נמצאים, קטנועים מסתננים בין מכוניות בתור, וכלבים משוטטים נפוצים בדמדומים בכבישים השקטים יותר.
גשם הקיץ מגיע בעוצמה וחולף
מנובמבר עד אפריל מבול יכול להפוך אחר צהריים בהיר לאטום למשך עשר דקות. האטו במקום לעצור, וזה מתפזר מהר כמו שזה הגיע.
תדלקו לפני הרמה או חוף הדרום
תחנות נפוצות בכבישי החוף הראשיים ומתמעטות באופן ניכר ברגע שאתם מטפסים פנימה או פונים לאורך הדרום הפראי יותר.
האי בזמן נסיעה, לא בקילומטרים
65 ק"מ
מהקצה הצפוני ועד חוף הדרום
90 דקות
הנסיעה הארוכה ביותר בכיוון אחד בכל האי
3 עד 6 שעות
כמה זמן מסלול מלא עם עצירות בדרך כלל נמשך
40 קמ"ש
הגבלת הכפרים האמיתית, הנאכפת במצלמות
שני כבישים ששווה להאט בשבילם
הטיפוס ההררי פנימה, והחוף שאליו המסלולים ממשיכים לחזור.
ארבעת המסלולים במבט חטוף
חוף הדרום הפראי הוא הנסיעה שאנשים זוכרים הכי הרבה: כביש החוף B9 רץ מבה דו קאפ דרך נקודת התצפית מקונד, עיקול חד על סלע מעל הים, דרך סויאק, עם מפלי רוצ'סטר קרובים ומצוקי גרי גרי המסמנים את הנקודה שבה השונית נגמרת והאוקיינוס הפתוח פוגע בסלע ישירות. היא רואה את תנועת התיירים הפחותה ביותר מכל נסיעה באי.
המסלול הצפוני רץ מפורט לואי דרך הגן הבוטני פמפלמוס, ביתן של שושני המים הענקיות, לקאפ מלרו והקפלה עם הגג האדום שלה, ואז חזרה לאורך הכפרים הצפוניים. מסלול הרמה מטפס לקירפיפ ולמכתש טרו או סר לפני שהוא יורד לאחוזת התה בואה שרי וממשיך דרך סן אובן לחוף הדרום, והוא רץ קריר ורטוב באופן ניכר יותר מהחוף שעזבתם באותו בוקר, מה שמפתיע את רוב המבקרים בפעם הראשונה. נסיעה חמישית, לחוף המזרח ולאיל או סר, שווה גם היא, ויש לה עמוד משלה: ראו את מדריך טרו דו דוס.
| מסלול | מתחיל ליד | זמן נסיעה | בשביל מה זה |
|---|---|---|---|
| מסלול הדרום מערב | מלונות בחוף המערב או הדרום | 4 עד 6 שעות עם עצירות | שאמארל, קניוני בלאק ריבר, גראן בסן |
| חוף הדרום הפראי | בה דו קאפ או סויאק | 2 עד 3 שעות | מקונד, מפלי רוצ'סטר, מצוקי גרי גרי |
| המסלול הצפוני | גראן בה או טרו או ביש | 3 עד 4 שעות | פורט לואי, גני פמפלמוס, קאפ מלרו |
| מסלול הרמה והתה | כל חוף, מטפס פנימה | 3 עד 5 שעות | קירפיפ, טרו או סר, אחוזת בואה שרי |
Curated results
Mauritius on the podium
One car takes the whole stage. Two get a card. The rest get a line.
·
ראו מה יש על הכביש היום
השכרות בזמן אמת בכל האי מספקים מקומיים בMauritius, עד 50% זול יותר מהפורטלים הגדולים, עם ביטול חינם בהרבה הצעות.
הזמינו עכשיושאלות לפני טיול היום הראשון שלכם
אפשר להגיע לשאמארל ולנקודת התצפית של הקניונים בחצי יום אם מדלגים על גראן בסן, אבל שלושת האתרים ביחד בנויים ליום שלם: חשבו על ארבע עד שש שעות ברגע שמוסיפים עצירות צילום ואת הנסיעה חזרה למטה. יציאה מוקדמת, לפני קבוצות האוטובוסים, היא מה שהופך את הגרסה הקצרה יותר להרגיש רגועה ולא ממהרת.
לתנועה שכבר נמצאת בכיכר יש עדיפות, והיא זורמת בכיוון השעון, כך שאתם מביטים ימינה לפני הכניסה ולא שמאלה. לוקח לרוב המבקרים כיכר אחת או שתיים להפסיק להסס, ובפורט לואי יש כמה קרובות זו לזו בדרך החוצה מהעיר, שזה מקום הוגן לתקן את ההרגל מוקדם.
לא. הטיפוס הוא כביש יציב ומרוצף היטב עם עיקולים ולא שביל, והמכוניות הקומפקטיות האוטומטיות שמהוות כמעט את כל הצי המקומי מתמודדות איתו בלי שום דרמה. נסעו לאט בעיקולים בשביל הנוף לא פחות מאשר בשביל הכביש, ותנו לתנועה מקומית מהירה יותר לעבור במקום למהר כדי להדביק את הקצב.
בין נובמבר לאפריל מבול יכול להגיע עם התראה מועטה מאוד ולפגוע קשות בראות למשך עשר עד חמש עשרה דקות. התגובה הנכונה היא להאט ולהדליק את האורות, לא לעצור על הכביש. זה כמעט תמיד חולף מהר כמו שזה התחיל, ושאר המסלול בדרך כלל בסדר.
זה חוקי ונפוץ, אבל כבישים הרחק מערי החוף בעלי תאורת רחוב מעטה או ללא תאורה בכלל, וזו בדיוק הסיבה שהמסלולים האלה נכתבו כנסיעות יום. תכננו לחזור לכביש חוף מואר, או לחנות במלון שלכם, לפני שהשמש שוקעת במקום לסיים נסיעת הרים בחושך.