Quattro veri itinerari giornalieri attraverso Mauritius, tempi di guida onesti, e cosa sapere prima della vostra prima rotonda.
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Vai ai risultatiQuasi tutta la flotta è automatica, il che si adatta bene alle strade di montagna verso Chamarel.
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Vai ai risultatiQuesto è il percorso a cui pensano la maggior parte dei visitatori quando immaginano una giornata fuori su Mauritius. Parte e finisce in un hotel sulla costa ovest o sud, dura dalle quattro alle sei ore con le soste, e copre tre luoghi che funzionano davvero solo come un unico itinerario collegato, non come tre gite separate.
Lasciare la costa per la strada di montagna
La strada sale quasi subito appena si entra nell'entroterra, e la temperatura scende di qualche grado prima ancora che vi accorgiate che il paesaggio è cambiato.
Chamarel: le Terre dei Sette Colori e la cascata
Entrambi i luoghi si trovano a pochi minuti l'uno dall'altro e meritano un'intera mattinata piuttosto che una sosta veloce di passaggio.
Il belvedere delle Gole del Fiume Nero e le cascate Alexandra
Una breve continuazione lungo la stessa strada, con un belvedere sulla volta della foresta che la maggior parte dei tour organizzati salta a favore della sola Chamarel.
Grand Bassin, il lago craterico
Il luogo di pellegrinaggio induista più importante dell'isola, con alte statue di Shiva e Durga all'ingresso. È un tempio attivo, e i visitatori si vestono e si comportano di conseguenza.
Di nuovo giù verso la costa
Le Morne o Baie du Cap si trovano entrambe in fondo alla discesa, così l'anello si chiude senza tornare sui propri passi.
“Abbiamo fatto l'anello del sud-ovest in un solo giorno: Chamarel a metà mattina, le gole a mezzogiorno, e in piedi a Grand Bassin prima dell'arrivo dei pullman turistici. Nessuno ci aveva avvertito che sarebbe stata la giornata più bella di tutto il viaggio.”
“Le scogliere di Gris Gris alla fine della strada costiera sud non assomigliavano per niente alle spiagge tranquille del resto dell'isola. Vale la pena fare l'intero anello solo per raggiungerle.”
“Trou aux Cerfs ci ha sorpreso completamente. Non avevamo programmato la salita fino a Curepipe, ed era sensibilmente più fresco lassù rispetto alla costa che avevamo lasciato quella mattina.”
Un itinerario come il percorso del sud-ovest trascorre la maggior parte del tempo lontano dalla fascia dei resort, su strade che si comportano in modo un po' diverso rispetto a quelle tra il vostro hotel e la spiaggia. Niente di tutto ciò è difficile, ma vale la pena saperlo prima di trovarvi già a metà della salita in montagna.
Alle rotonde si gira in senso orario
Bisogna dare la precedenza al traffico già presente sulla rotonda, che arriva da destra, esattamente lo specchio di un'abitudine dell'Europa continentale.
Un'unica autostrada, due nomi
La M1 e la M2 collegano l'aeroporto, Port Louis e il nord. Ovunque altrove si percorre una carreggiata unica, per quanto larga possa apparire sulla mappa.
Il limite di 40 km/h nei villaggi è reale
È controllato da autovelox, e un villaggio può presentarsi con pochissimo preavviso tra due tratti di strada aperta. Guardate il cartello, non gli edifici.
Autobus, scooter e cani condividono la vostra corsia
Gli autobus si fermano dove si trovano i loro passeggeri, gli scooter si infilano tra le auto in coda, e i cani randagi sono comuni al crepuscolo sulle strade più tranquille.
La pioggia estiva arriva forte e passa in fretta
Da novembre ad aprile un acquazzone può trasformare un pomeriggio sereno in un'oscurità improvvisa per dieci minuti. Rallentate invece di fermarvi, e passa rapidamente come è arrivato.
Fate rifornimento prima dell'altopiano o della costa sud
Le stazioni di servizio sono frequenti sulle strade costiere principali e diventano sensibilmente più rade quando si sale verso l'interno o ci si dirige verso il sud più selvaggio.
65 km
dalla punta settentrionale alla costa meridionale
90 min
il tragitto più lungo in un solo senso di tutta l'isola
da 3 a 6 ore
quanto richiede di solito un intero anello con le soste
40 km/h
il vero limite nei villaggi, controllato da autovelox
La salita in montagna verso l'interno, e la costa a cui gli itinerari continuano a tornare.
La selvaggia costa sud è il percorso che i visitatori ricordano di più: la strada costiera B9 corre da Baie du Cap passando per il belvedere di Maconde, un tornante su una roccia sopra il mare, attraverso Souillac, con le cascate di Rochester poco distanti e le scogliere di Gris Gris nel punto in cui la barriera corallina finisce e l'oceano aperto colpisce direttamente la roccia. È il percorso con meno traffico turistico di tutta l'isola.
L'anello nord parte da Port Louis, sale attraverso il giardino botanico di Pamplemousses, sede di ninfee giganti, arriva a Cap Malheureux con la sua cappella dal tetto rosso, poi torna lungo i villaggi del nord. Il percorso dell'altopiano sale fino a Curepipe e al cratere di Trou aux Cerfs prima di scendere verso la piantagione di tè di Bois Cheri e proseguire attraverso Saint Aubin fino alla costa sud, ed è sensibilmente più fresco e più umido rispetto alla spiaggia lasciata quella mattina, cosa che sorprende la maggior parte dei visitatori alla prima esperienza. Un quinto itinerario, verso la costa est e Ile aux Cerfs, merita anch'esso di essere percorso e ha una pagina tutta sua: vedi la guida di Trou d'Eau Douce.
| Itinerario | Punto di partenza | Tempo di guida | A cosa serve |
|---|---|---|---|
| L'anello del sud-ovest | Hotel della costa ovest o sud | Da 4 a 6 ore con soste | Chamarel, Gole del Fiume Nero, Grand Bassin |
| La selvaggia costa sud | Baie du Cap o Souillac | Da 2 a 3 ore | Maconde, cascate di Rochester, scogliere di Gris Gris |
| L'anello nord | Grand Baie o Trou aux Biches | Da 3 a 4 ore | Port Louis, giardini di Pamplemousses, Cap Malheureux |
| Il percorso dell'altopiano e del tè | Qualsiasi costa, in salita verso l'interno | Da 3 a 5 ore | Curepipe, Trou aux Cerfs, la piantagione di Bois Cheri |
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Prenota oraPotete raggiungere Chamarel e il belvedere delle gole in mezza giornata se saltate Grand Bassin, ma i tre luoghi insieme sono pensati per un'intera giornata: considerate dalle quattro alle sei ore una volta aggiunte le soste per le foto e il ritorno in discesa. Partire presto, prima dei gruppi organizzati, è ciò che rende la versione più breve rilassata invece che frettolosa.
Il traffico già presente sulla rotonda ha la precedenza, e si muove in senso orario, quindi bisogna guardare a destra prima di entrare, non a sinistra. Alla maggior parte dei visitatori servono una o due rotonde per smettere di esitare, e Port Louis ne ha diverse ravvicinate in uscita dalla città, il che è un buon posto per prendere subito l'abitudine.
No. La salita è una strada solida e ben asfaltata con tornanti, non una pista sterrata, e le automatiche compatte che compongono quasi tutta la flotta locale la affrontano senza alcun problema. Andate piano nelle curve tanto per il panorama quanto per la strada, e lasciate passare il traffico locale più veloce invece di affrettarvi per stargli dietro.
Tra novembre e aprile un acquazzone può arrivare con pochissimo preavviso e ridurre drasticamente la visibilità per dieci o quindici minuti. La risposta giusta è rallentare e accendere le luci, non fermarsi sulla strada. Passa quasi sempre rapidamente come è iniziato, e il resto dell'anello è di solito tranquillo.
È legale e comune, ma le strade lontane dalle località costiere hanno un'illuminazione stradale scarsa o assente, ed è proprio per questo che questi itinerari sono pensati come percorsi diurni. Pianificate di essere di nuovo su una strada costiera illuminata, o parcheggiati al vostro hotel, prima del tramonto, invece di finire una guida in montagna al buio.