Vier echte Tagesschleifen über Mauritius, ehrliche Fahrtzeiten und was Sie vor Ihrem ersten Kreisverkehr wissen sollten.
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€/Tag
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Springen Sie zu den ErgebnissenFast die gesamte Flotte ist Automatik, was zu den Bergstraßen nach Chamarel gut passt.
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Springen Sie zu den ErgebnissenDies ist die Fahrt, die die meisten Besucher meinen, wenn sie sich einen Tagesausflug auf Mauritius vorstellen. Sie beginnt und endet bei einem Hotel an der West- oder Südküste, läuft zu etwa vier bis sechs Stunden mit Stopps, und deckt drei Sehenswürdigkeiten ab, die wirklich nur als eine verbundene Route funktionieren, anstatt drei separate Reisen.
Die Küste verlassen für die Bergstraße
Die Straße klettert fast, sobald sie sich ins Landesinnere dreht, und die Temperatur sinkt um ein paar Grad, bevor Sie bemerken, dass sich die Aussicht geändert hat.
Chamarel: die Sieben bunten Erden und der Wasserfall
Beide Sehenswürdigkeiten liegen ein paar Minuten auseinander und sind einen ganzen Morgen statt eines Durchfahrts-Stopps wert.
Black River Gorges Aussichtspunkt und Alexandra Falls
Eine kurze Fortsetzung entlang der gleichen Straße, mit einem Aussichtspunkt über das Waldblätterdach, das die meisten Bustouren zugunsten von Chamarel allein auslassen.
Grand Bassin, der Krattersee
Der wichtigste Hindu-Pilgerstätteplatz der Insel, mit hohen Shiva- und Durga-Statuen am Eingang. Es ist ein aktiver Tempel, und Besucher kleiden sich und verhalten sich entsprechend.
Zurück zur Küste
Le Morne oder Baie du Cap sitzen beide am unteren Ende des Abstiegs, sodass sich die Schleife schließt, ohne sich selbst zu wiederholen.
“Wir machten die Südwest-Schleife an einem Tag: Chamarel bis Mittag, die Gorges bis Mittag, und standen bei Grand Bassin, bevor die Bustourgruppen ankamen. Niemand warnte uns, dass es der beste Tag der ganzen Reise sein würde.”
“Die Gris-Gris-Klippen am Ende der Südküstenstraße sahen überhaupt nicht wie die ruhigen Strände überall sonst auf der Insel aus. Es lohnt sich, die ganze Schleife nur zu machen, um sie zu erreichen.”
“Trou aux Cerfs überraschte uns völlig. Wir hatten den Anstieg bis Curepipe nicht geplant, und es war merklich kühler dort als die Küste, die wir an diesem Morgen verlassen hatten.”
Eine Schleife wie die Südwest-Route verbringt den Großteil ihrer Zeit weg vom Resort-Streifen, auf Straßen, die sich ein bisschen anders verhalten als die zwischen Ihrem Hotel und dem Strand. Nichts davon ist schwierig, aber es lohnt sich zu wissen, bevor Sie bereits auf halbem Weg den Berg hinaufgehen.
Kreisverkehre drehen sich im Uhrzeigersinn
Sie geben Vorfahrt Verkehr, der sich bereits auf dem Kreisverkehr befindet, von Ihrer rechten Seite kommend, genau die Spiegelung einer kontinentaleuropäischen Gewohnheit.
Eine Autobahn, zwei Namen
Die M1 und M2 verbinden den Flughafen, Port Louis und den Norden. Überall sonst sind Sie auf einer einfachen Fahrbahn, wie breit sie auch auf der Karte aussieht.
40 km/h in Dörfern ist real
Es ist Kamera durchgesetzt, und ein Dorf kann mit wenig Warnung zwischen zwei Strecken offener Straße ankommen. Achten Sie auf das Schild anstatt die Gebäude.
Busse, Roller und Hunde teilen Ihre Spur
Busse stoppen, wo ihre Fahrgäste sind, Roller filtern zwischen wartenden Autos, und Straßenhunde sind häufig bei Dämmerung auf den ruhigeren Straßen.
Sommerregen kommt hart an und vergeht
Von November bis April kann ein Wolkenbruch einen klaren Nachmittag zehn Minuten lang undurchsichtig machen. Verlangsamen Sie sich, anstatt zu stoppen, und es räumt so schnell auf wie es kam.
Tanken Sie, bevor Sie zum Plateau oder zur Südküste fahren
Stationen sind auf den Hauptküstenstraßen häufig und merklich dünner, sobald Sie ins Landesinnere klettern oder entlang der wilderen Süden fahren.
65 km
von der nördlichen Spitze zur Südküste
90 min
die längste einfache Fahrt überall auf der Insel
3 bis 6 Std.
was eine vollständige Schleife mit Stopps normalerweise läuft
40 km/h
die echte, Kamera durchgesetzte Dorflimit
Der Bergaufstieg ins Landesinnere, und die Küste, zu der die Schleifen immer wieder zurückkehren.
Die wilde Südküste ist die Fahrt, die Menschen am meisten merken: die B9-Küstenstraße läuft von Baie du Cap vorbei am Maconde-Aussichtspunkt, ein Haarnadelkurve auf einem Felsen über dem Meer, durch Souillac, mit den Rochester Falls in der Nähe und den Gris-Gris-Klippen, die den Punkt markieren, wo das Riff endet und der offene Ozean auf den Felsen trifft direkt. Es sieht den wenigsten Touristenverkehr von jeder Fahrt auf der Insel.
Die Nordschleife läuft von Port Louis durch den Pamplemousses Botanischen Garten, die Heimat von riesigen Seerosen, zu Cap Malheureux und seiner rotdachigen Kapelle, dann zurück entlang der nördlichen Dörfer. Die Plateau-Route klettert zu Curepipe und dem Trou aux Cerfs-Krater, bevor sie zum Bois Cheri Tee-Anwesen hinuntergeht und durch Saint Aubin zur Südküste, und sie läuft merklich kühler und nasser als der Strand, den Sie an diesem Morgen verlassen haben, was die meisten Erstbesucher überrascht. Eine fünfte Fahrt, zur Ostküste und Île aux Cerfs, lohnt sich auch, und sie bekommt ihre eigene Seite: siehe den Trou d'Eau Douce Leitfaden.
| Schleife | Beginnt in der Nähe von | Fahrtzeit | Wofür es ist |
|---|---|---|---|
| Die Südwest-Schleife | West- oder Südküsten-Hotels | 4 bis 6 Stunden mit Stopps | Chamarel, Black River Gorges, Grand Bassin |
| Die wilde Südküste | Baie du Cap oder Souillac | 2 bis 3 Stunden | Maconde, Rochester Falls, die Gris-Gris-Klippen |
| Die Nordschleife | Grand Baie oder Trou aux Biches | 3 bis 4 Stunden | Port Louis, Pamplemousses Gärten, Cap Malheureux |
| Die Plateau- und Tee-Route | Jede Küste, ins Landesinnere kletternd | 3 bis 5 Stunden | Curepipe, Trou aux Cerfs, das Bois Cheri Anwesen |
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Jetzt buchenSie können Chamarel und den Gorges-Aussichtspunkt in einem halben Tag erreichen, wenn Sie Grand Bassin überspringen, aber die drei Sehenswürdigkeiten zusammen sind für einen ganzen Tag gebaut: Rechnen Sie mit vier bis sechs Stunden, wenn Sie Fotohalte und die Fahrt hinunter hinzuaddieren. Früh beginnen, bevor die Busgruppen kommen, ist das, was die kürzere Version unhektisch statt gehetzt wirken lässt.
Verkehr, der sich bereits auf dem Kreisverkehr befindet, hat Vorfahrt, und er fließt im Uhrzeigersinn, sodass Sie rechts schauen, bevor Sie einfahren, anstatt links. Es dauert bei den meisten Besuchern ein oder zwei Kreisverkehre, um aufzuhören zu zögern, und Port Louis hat mehrere dicht nebeneinander auf dem Weg aus der Stadt, was ein fairer Platz ist, um die Gewohnheit früh festzulegen.
Nein. Der Anstieg ist eine stetige, gut gepflasterte Straße mit Haarnadelkurven anstatt einer Spur, und die kompakten Automatiken, die fast die ganze lokale Flotte ausmachen, handhaben sie ohne Drama. Gehen Sie langsam in die Kurven für die Aussicht so viel wie für die Straße, und lassen Sie schnellere lokale Verkehre vorbei, anstatt zu versuchen, Schritt zu halten.
Zwischen November und April kann ein Wolkenbruch mit sehr wenig Warnung ankommen und die Sicht für zehn oder fünfzehn Minuten hart schneiden. Die richtige Antwort ist, langsamer zu fahren und Ihre Lichter anzuschalten, nicht auf der Straße zu stoppen. Es vergeht fast immer so schnell wie es begann, und der Rest der Schleife ist normalerweise in Ordnung.
Es ist legal und verbreitet, aber Straßen weg von den Küstenstädten haben wenig oder keine Straßenbeleuchtung, und das ist genau der Grund, warum diese Schleifen als Tagesfahrten geschrieben sind. Planen Sie, auf einer beleuchteten Küstenstraße zurück zu sein oder bei Ihrem Hotel geparkt zu sein, bevor die Sonne untergeht, anstatt eine Bergfahrt in der Dunkelheit zu beenden.