Indian Ocean · Mauritius
Automatik Mietwagen Mauritius: Jedes Auto ist ein Automatik
Sehen Sie alle automatischen Autos heute Live am SSR-Flughafen, ohne dass Sie auf der linken Seite einen Schalthebel erneut erlernen müssen.
Alle Automatik
Linkslenker
Kaution nicht erforderlich
Kostenlose Stornierung
Mauritius
Keine Kreditkarte oder niedrige Anzahlung
Vollversicherung ab €5/Tag
Bis zu 50% günstiger als Portale
Pickup at Mauritius Airport
Curated results
Mauritius on the podium
One car takes the whole stage. Two get a card. The rest get a line.
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Was sich hier ändert und was nicht
Überall sonst in diesem Portfolio ist "Automatik" das Upgrade, für das Sie extra bezahlen. In Mauritius ist es der Standard: Von den 100 günstigsten Autos, die heute vom SSR-Flughafen aufgelistet sind, sind 100 Automatik und 0 sind manuell. Das kehrt die Frage um. Es ist nicht "Sollte ich mehr für eine Automatik bezahlen", sondern "Worauf sollte ich mich stattdessen konzentrieren", und die ehrliche Antwort ist die Straßenseite, nicht das Getriebe. Die folgende Tabelle ist diese Antwort, Reihe für Reihe.
| Was sich ändert | Von einem manuellen, Rechtsverkehr kommend | Hier in Mauritius |
|---|---|---|
| Gangschalt-Hand | Beschäftigt mit dem Erlernen eines gespiegelten H-Musters mit der anderen Hand | Kostenlos. Alle heutigen Autos sind Automatik, also diese Hand hat nichts zu verlernen. |
| Seite des Spiegels | Außenspiegel, der zählt, ist rechts | Der Außenspiegel, der zählt, ist auf der linken Seite, näher an Hecken, Mauern und geparkten Motorrollern. |
| Kreisverkehrsrichtung | Gegen den Uhrzeigersinn, Vorfahrt von links | Im Uhrzeigersinn. Der Verkehr, der sich bereits auf dem Kreisverkehr befindet, hat Vorfahrt und kommt von Ihrer rechten Seite. |
| Überholspur | Überholen auf der linken Seite | Überholen auf der rechten Seite, die gleiche Seite, auf der die meisten dieser Flottenautos tatsächlich gebaut wurden, um zu überholen. |
| Sichtlinien an Kreuzungen | Schauen Sie zuerst nach links, näherer Verkehr kommt von dort | Schauen Sie zuerst rechts an einer Ausfahrt weg Kreuzung. Die nähere Spur ist jetzt auf dieser Seite. |
Warum diese Flotte japanisch ist und Automatik fast zufällig
Gebrauchte Importe für die Aufgabe gebaut
Toyota Aqua, Toyota Vitz, Nissan Note, Nissan March und Honda Fit tauchen immer wieder auf der Preisliste auf, weil sie für einen Rechtslenker-Automatik-Inlandmarkt in Japan gebaut wurden und dann hier als Gebrauchtkauf importiert wurden. Ein Automatik-Inlandmarkt produziert eine Automatik-Gebrauchtflotte. Das ist der Hauptgrund, warum das manuelle Getriebe auf dieser Insel kaum überlebt: Niemand musste sich für Automatik entscheiden, die Gebraucht-Import-Pipeline hat es zuerst entschieden.
100 / 100
Automatik heute
Jedes einzelne der 100 günstigsten Autos vom SSR-Flughafen, heute überprüft. Keine manuellen Getriebe auf dieser Liste.
Selbstfahrer, nicht Chauffeur-Service
Ein weiterer Punkt, der genau sein sollte: Diese Seite listet Selbstfahrer-Autos, die Art, die Sie abholen und selbst fahren. Autovermietung mit Fahrer in Mauritius ist ein echter, separater lokaler Service, aber er wird anders gebucht und bepreist, und es ist nicht das, was auf dieser Seite aufgelistet ist.
Zwei Anstiege, wo ein unsicherer Fahrer entspannt
Der Chamarel-Anstieg
Die Straße von Chamarel-Dorf zum Parkplatz mit bunten Erden führt in einer steilen Haarnadelkurve zurück, und genau hier bestraft ein manuelles Getriebe auf unbekanntem Asphalt einen Fahrer: Finden Sie den Kupplungsbissspunkt auf einem Gefälle, das Sie nie gesehen haben, auf der falschen Seite einer engen Straße, während ein Bus vorbeifährt. Eine Automatik eliminiert den Kupplungsteil dieses Satzes völlig. Beide Hände und Ihre volle Aufmerksamkeit bleiben auf dem Lenkrad und dem Straßenrand, nicht auf einem Pedal.
Die Straße hinauf nach Curepipe
Eher lang als steil, und wo ein CVT in einem stetigen Summen verharrt, anstatt zwischen den Gängen hin und her zu springen. Dieses Summen ist das Getriebe, das seine Arbeit verrichtet, nicht der Motor, der kämpft.
Eine Sache, die wirklich Aufmerksamkeit braucht
Weder Hügel braucht den Gefälleanfangsassistenten. Was trotzdem Ihre Aufmerksamkeit braucht, wenn Sie eine der beiden Straßen hinauffahren, ist, auf welcher Seite Sie dem Gegenverkehr begegnen, und das bleibt überall auf der Insel wahr, Hügel oder nicht.
Wie die Übergabe funktioniert, fahrerfrei
"Selbstfahrer" bedeutet genau diese Abfolge. Niemand sitzt im Auto mit Ihnen, und niemand muss es.
1
Buchen
Wählen Sie Daten und ein Auto aus der Live-Liste, ohne dass oben eine Kaution angegeben oder angefordert wird.
2
Bestätigen
Der Anbieter bestätigt Ihren Abholort: SSR-Flughafen oder Hotellieferung an einer der Küsten.
3
Treffen
Ein Mitarbeiter trifft Sie bei der Ankunft oder Ihrem Hotel mit dem Auto und den Papieren.
4
Überprüfung
Gehen Sie das Auto zusammen ab, notieren Sie Kratzer, geben Sie Ihren Führerschein zur Kopie ab.
5
Fahren
Schlüssel, und der Sitz neben Ihnen bleibt leer. Kein Briefing über ein Gangmuster, weil es keines gibt.
Der Sitz wechselt die Seite, der Schalthebel braucht Sie überhaupt nicht
Für einen Fahrer, der von einem Linkslenker-Schaltgetriebe auf der rechten Seite der Straße gewöhnt ist, ist die ehrliche Liste dessen, was sich hier ändert, kürzer als sie klingt. Die Hand, die ein gespiegeltes H-Muster gelernt hat, mit der anderen Hand beim ersten Mal auf und ab, hat nichts zu tun, weil jedes aufgelistete Auto Automatik ist. Was bleibt, ist die Lenkposition (Sie sind jetzt auf der rechten Seite des Autos, nicht auf der linken) und die Kreisverkehrsrichtung (im Uhrzeigersinn, Vorfahrt gewähren dem, das sich bereits darauf befindet). Beide stellen sich in der ersten Stunde ein, normalerweise beim zweiten Kreisverkehr vom Flughafen weg.
Eine kleine Überraschung, die sogar erfahrene Fahrer trifft: Viele in Japan gebaute Autos in dieser Flotte behalten das Blinker-Stöckchen auf der rechten Seite der Lenksäule und das Scheibenwischerstöckchen auf der linken Seite, das Gegenteil eines typischen europäischen Autos. Geben Sie sich einen Kreisverkehr Scheibenwischer statt Blinker, bevor es sich aufhört, sich rückwärts anzufühlen.
Was genau gleich bleibt
- Gaspedal rechts, Bremse in der Mitte, wie jede Automatik überall.
- Gar kein Kupplungspedal, egal in welchem Land Sie fahren gelernt haben.
- Tempolimits: 110 km/h Autobahn, 80 offene Straße, 40 durch Dörfer.
- Ihr eigener Führerschein und, wenn ein Anbieter einen anfordert, ein Internationaler Führerschein.
Drei Arten, wie sich die Automatik unter Ihrem Fuß anfühlt
Nicht jede Automatik fährt gleich. Niemand verspricht Ihnen ein bestimmtes Modell, also hier ist, was Sie von demjenigen erwarten sollten, das Ihnen in die Hand gegeben wird, ohne zu erraten, welches Auto welches Getriebe hat.
Stufenlos verstellbar
Häufig in den japanischen Markt-Importen. Es gibt keine festgelegten Gänge, also unter Beschleunigung steigt die Motordrehzahl an und bleibt stehen, anstatt in Stufen zu klettern. Es kann klingen, als würde der Motor auf einem Hügel hart arbeiten. Er kämpft nicht, das Getriebe tut genau das, was ein CVT tut.
Automatisiertes Schaltgetriebe
Einige der in Indien gebauten Suzuki- und Perodua-Modelle in der Flotte haben ein AMT, ein Schaltgetriebe mit einer Kupplung, die von einem Computer anstatt Ihrem linken Fuß betätigt wird. Es pausiert einen Schlag zwischen den Gängen, ein kleines Dip in der Beschleunigung, die sich anders anfühlt als CVTs stetiger Zug. Diese Pause ist normal, kein Fehler.
Konventioneller Strömungswandler
Das vertraute automatische Gefühl: sanfte, gestufte Schaltungen ohne Pause und ohne Summen. Sie werden nicht mit Sicherheit wissen, welcher der drei Ihnen in die Hand gegeben wurde, bis Sie ihn fahren, und es macht keinen Unterschied, wie Sie fahren sollten: Keiner von ihnen braucht eine Kupplung, und alle halten das Auto auf einem Hügel ohne Rückwärtsfahrt.
Sehen Sie sich die heutige Flotte an, alle Automatik
Live-Selbstfahrer-Angebote von lokalen Anbietern in ganz Mauritius, keine manuelle zu beseitigen und keine Kaution auf berechtigten Angeboten oben gezeigt.
Jetzt buchenEin paar Dinge, die vorher geklärt werden sollten
Fast nie. Von den 100 günstigsten Autos, die heute vom SSR-Flughafen aufgelistet sind, sind 100 Automatik und 0 sind manuell. Eine Handvoll Schaltgetriebe existiert in der größeren Flotte, aber Sie müssten einen Anbieter bitten, nach einem zu suchen, anstatt aus dem auszuwählen, das tatsächlich auf der Seite ist.
Ein CVT (stufenlos variables Getriebe) hat keine festen Gänge zum Durchgehen, also steigt die Motordrehzahl unter Beschleunigung an und bleibt stehen, anstatt in Stufen zu klettern und zu fallen. Es kann klingen, als würde der Motor härter arbeiten, als er ist. Dieses Summen ist auf dem Anstieg zu Curepipe normal, kein Zeichen eines kämpfenden Autos.
Nicht auf eine Weise, die Sie hier bemerken würden. Nichts auf der Insel ist mehr als etwa neunzig Minuten entfernt, also fahren Sie kurze Strecken zwischen Resorts und Aussichtspunkten anstatt lange Autobahnstrecken, wo ältere Automatikgetriebe früher Boden verloren haben. Die Treibstoffkosten sind ein Rundungsfehler gegenüber der Miete selbst.
Die meisten Fahrer stellen sich in der ersten Stunde ein, normalerweise beim zweiten Kreisverkehr. Das automatische Getriebe eliminiert die eine Anpassung, die tatsächlich Konzentration kostet, also was bleibt, ist die Lenkposition und die Kreisverkehrsrichtung, beide sortieren sich selbst mit etwas zielgerichteter Aufmerksamkeit auf der Fahrt vom Flughafen weg.
Selbstfahrer. Jedes Angebot auf dieser Seite ist ein Auto, das Sie selbst abholen und fahren, am SSR-Flughafen oder ins Hotel geliefert. Autovermietung mit Fahrer ist ein separater, viel teurerer lokaler Service, den einige Anbieter auf Anfrage anbieten; es ist nicht das, was diese Suche zurückgibt.