ראו אילו ספקים מדלגים על הקפאת הכרטיס לגמרי, ומה עדיין קורה במסירה בכל מקרה.
הזמנת השכרה ללא פיקדון כאן אינה מסלול מיוחד עם חישוקים נוספים. זה תהליך ההזמנה הרגיל, מכיוון שזה גם הרישום הרגיל.
סנן
הרשת למטה נטענת מוגדרת מראש להצעות ללא פיקדון. מתוך 100 המכוניות הזולות ביותר באי היום, 94 כבר עומדות בקריטריון, כך שהסינון בקושי מצמצם משהו.
קראו את ההצעה
פתחו את הרישום ובדקו שלוש שורות: סוג הכרטיס המתקבל, רמת הביטוח הכלולה, ונקודת האיסוף. העמוד הזה, לא זה, הוא הסמכות על המכונית המדויקת שלכם.
איסוף
אין דלפק לעמוד בתור בו. מי שהבעלים של המכונית פוגש אתכם במחסום שדה התעופה או בחצר המלון, סוקר אותה איתכם, ומוסר את המפתחות.
החזרה
באי בגודל הזה אותו אדם בודק לעיתים קרובות מאוד את המכונית בהחזרה כמו זה שמסר אותה, כך שהסיור בסוף הוא שיקוף של זה שבהתחלה.
ארבעה דברים שרישום ללא פיקדון לא נוגע בהם, מקובצים כך שתוכלו לקרוא אותם במעבר אחד במקום לחפש בהסכם השכרה.
תיעוד
דילוג על ההקפאה לא מדלג על הניירת. צפו לסיור קצר סביב המכונית במסירה, לעיתים מצולם בטלפון של הספק עצמו, המציין את מצב המכונית לפני שאתם נוסעים.
האחריות שלכם
אתם עדיין אלה שמשלמים אם אתם אלה שגורמים לנזק. רישום ללא פיקדון משנה מה יושב על הכרטיס שלכם בזמן שאתם נוהגים, לא מי אחראי לשריטה שאתם גורמים לה בעצמכם.
סגירת הפער
ביטוח מלא הוא האופן שבו השכרה ללא פיקדון מכסה את אותו שטח שכרטיס מוקפא היה מכסה. הוסיפו אותו בעמוד ההצעה והתביעה החוזרת של הספק בגין נזק בשוגג מצטמצמת כמעט לכלום.
דלק וקילומטראז'
כל מה שהרישום אומר על מדיניות דלק או תקרת קילומטראז' עדיין תקף. שום דבר בהצעה ללא פיקדון לא מבטל את התנאים האלה, אז קראו אותם באותה צורה שהייתם קוראים בכל השכרה.
שוק שבנוי על צי קטן, לא על דלפקים
השכרת הרכב של Mauritius מתבססת על מספר גדול של מפעילים קטנים, כל אחד עם כמה מכוניות במקום דלפק ממותג במסוף. הצורה הזו היא בדיוק הסיבה שרישום ללא פיקדון הוא הרישום הרגיל כאן ולא נדיר: מתוך 100 המכוניות הזולות ביותר באי היום, 94 לא נושאות כלל הקפאה בכרטיס. בהרבה שווקי השכרה אחרים, חיפוש ללא פיקדון הוא החיפוש המצומצם. כאן, לחפש רישום שעדיין מקפיא כסף בכרטיס שלכם הוא החיפוש הקשה יותר.
94/100
מתוך המכוניות הזולות ביותר הרשומות
לא נושאות הקפאה בכרטיס, בחיפוש של היום.
השכירו מכונית במאוריציוס בלי כרטיס אשראי
כרטיס חיוב הוא הכרטיס הרגיל ברישום ללא פיקדון, מכיוון שאין כלום שמוקפא כנגדו.
קחו איתכם כרטיס אשראי בכל זאת, לכל השאר
המכונית היא לא המקום שבו תצטרכו אותו. מלונות בדרך כלל רוצים כרטיס רשום עבור החדר, ותחנות דלק הרחק מאתרי הנופש נוחות יותר עם כרטיס אשראי מאשר כרטיס חיוב. שמרו את שניהם בארנק ותנו לעמוד ההצעה להחליט מה המכונית צריכה.
“היה לנו רק כרטיס אחד בינינו לכל הטיול והוא היה כרטיס חיוב. הרישום בטרו או ביש אמר ללא פיקדון, הזמנו אותו, ומעולם לא הוקפא עליו כלום.”
“הבעלים עצמו פגש אותנו במחסום שדה התעופה, לא בדלפק השכרה. הוא צילם את המכונית בטלפון שלו לפני שיצאנו ושוב כשהחזרנו אותה תשעה ימים אחר כך.”
“הוספנו את אפשרות הכיסוי המלא מכיוון שממילא לא הוקפא כלום בכרטיס. עלה קצת יותר ליום, ומשמעו שהפסקנו לדאוג לגבי החניה בשאמארל.”
לפני שאתם עוזבים את שדה התעופה או המלון
סקרו את המכונית עם מי שמוסר אותה לכם. שריטות קיימות, חישוק שפגע במדרכה, שריטה בשמשה הקדמית: הצביעו על כל אחת ואשרו שהיא כבר מתועדת.
אי שם באמצע ההשכרה
אין עם מה להתעדכן. אין אפליקציה לעדכן, אין דלפק להתקשר אליו. המכונית שלכם עד לתאריך ברישום, בדיוק כמו כל השכרה, עם פיקדון או בלי.
בהחזרה
סיור שני וקצר יותר, בדרך כלל על ידי אותו אדם. אם שום דבר חדש לא הופיע מאז האיסוף, זו כל השיחה.
עסקי ההשכרה באי קטנים, וזה חד-משמעי לשני הכיוונים: זו הסיבה שרישומים ללא פיקדון כל כך נפוצים, וזו גם הסיבה שהאדם שבודק את המכונית שלכם בהחזרה הוא לעיתים קרובות מאוד אותו אדם שמסר אותה לכם. כמה תמונות בטלפון בעת האיסוף מגנות עליכם בכל מקרה, עם פיקדון או בלי, ולוקחות פחות מדקה.
שום דבר מזה לא קשור לחוסר אמון. זה אותו הרגל שכדאי להחזיק בכל מקום, וזה אומר ששיחה בהחזרה מתחילה מראיות ולא מזיכרון.
ארבע תמונות, שלושים שניות
94 מתוך 100 המכוניות הזולות ביותר באי כרגע לא נושאות הקפאה בכרטיס. השוו ביניהן לפי נקודת איסוף ותאריכים, עם ביטול חינם בהרבה הצעות.
הזמינו עכשיוברישום שכבר מסומן ללא פיקדון, כרטיס חיוב הוא בדרך כלל מה שהספקים מצפים לו, מכיוון שאין הקפאה למקם כנגדו מלכתחילה. שמרו כרטיס אשראי בתיק שלכם בכל זאת: מלונות ותחנות דלק באי עדיין נשענים על אחד לצרכים שלהם, בנפרד מהמכונית.
הספק מתעד זאת מול תמונות הסיור שנלקחו במסירה ופועל לפי מה שהרישום שלו אומר על נזק, בדיוק כמו כל חברת השכרה. הצעה ללא פיקדון משנה מה הוקפא בכרטיס שלכם מראש, לא מה מסתדר בהמשך אם אתם אלה שגרמתם לזה.
כן, הסכם השכרה קצר וסיור מצב, בדרך כלל על נייר או בטלפון של הספק. דילוג על הקפאת הכרטיס אינו זהה לדילוג על הניירת; שניהם עדיין קורים במחסום או בחצר.
לא, אלה שתי שורות נפרדות בהצעה. כל רישום נושא רמת ביטוח כלשהי כברירת מחדל; ללא פיקדון מתאר רק מה נלקח או לא נלקח מהכרטיס שלכם מראש, ועמוד ההצעה מציין את שניהם בנפרד.
בדרך כלל כן, והרבה נוסעים עושים בדיוק את זה: זה עולה תוספת יומית קטנה ומצמצם את מה שאתם עלולים לחוב עליו בגין נזק בשוגג לכמעט כלום, בלי לגעת בשאלה האם הקפאה אי פעם הוצבה.