Indian Ocean · Mauritius
Wynajem SUV i 4x4 w Mauritiusie
Kompaktowe crossovery z wyższym siedzeniem dla wspinaczki Chamarel i ścieżek śródlądowych, porównane na żywo.
Kompaktowe SUV-y
Wyższa Jazda
Dostępny brak kaucji
Dostarczenie do Hotelu
Mauritius
Brak karty kredytowej lub niski depozyt
Pełne ubezpieczenie od €5/dzień
Do 50% tańsze niż portale
Pickup at Mauritius Airport
Curated results
Mauritius on the podium
One car takes the whole stage. Two get a card. The rest get a line.
·
Wspinaczka Chamarel, i dni, gdy droga przybrzeżna trochę się zalewa
Dwie sytuacje poniżej to uczciwy powód, dla którego crossover zarabia jego 8-15 EUR dziennie nad hatchbackiem.
Najemcy, którzy zapłacili ekstra za wyższe siedzenie
"Zabraliśmy Vitarę Brezzę do Chamarel drugiego poranka. Ostatni odcinek przed kolorową ziemią jest stromy i wąski, i byłem rad, że nie byliśmy w małym Alto, które prawie zarezerwowaliśmy."
"Ścieżka z B103 w kierunku płaskowyżu Czarnej Rzeki była koleista po burzy poprzedniego wieczoru. Sonet radził sobie z tym dobrze w tempie spaceru. Nie próbowałbym tego w niskim samochodzie, a nie chciałbym tego również nazwać off-roaden, tylko chropowaty asfalt i żwir."
"Grudniowy deszcz umieścił wodę stojącą w dołku obok Bel Ombre jednego wieczoru. Fronx po prostu przez to przejechał. Mój mąż powiedział, że niższy samochód sprawiłby, że zatrzymamy się i zastanowimy, i miał rację."
Co naprawdę pokazuje się, gdy filtrujesz po SUV
Z najtańszych 100 samochodów na dzisiejszej liście, 17 pasuje do tego filtru. Prawie wszystkie to kompaktowe crossovery, a nie cokolwiek na platformie samochodowej, i każdy jest automatem.
Kompaktowe crossovery, mniej więcej 35-50 EUR dziennie
- Suzuki Fronx
- Suzuki Vitara Brezza
- Nissan Magnite
- Renault Kiger
- Kia Sonet
- Hyundai Venue
- Hyundai Exter
- Chery Tiggo 4
- Toyota Urban Cruiser
Jeden rzeczywisty skok w rozmiarze
- Suzuki Grand Vitara, bardziej mid-size niż crossover, nadal automat i nadal napęd przedni
Jeden pickup na wyspie
- Great Wall P-Series, podwójna kabina, wymieniona rzadko i warta rezerwacji wcześnie, jeśli łóżko ma znaczenie więcej niż bagażnik
Gdy dodatkowa wysokość przejazdu nie jest dekoracją
Uczciwa odpowiedź, na początek
Większość odwiedzających nie potrzebuje crossovera. Swift lub Picanto pokrywa drogi przybrzeżne i pasy uzdrowisk bez skargi. Zarezerwuj tę klasę, gdy jedna z czterech sytuacji po prawej stronie ma zastosowanie do Twojej podróży, i pozostań z tańszym hatchbackiem, jeśli żaden z nich się nie liczy.
Podejście Chamarel
Wspinaczka z zachodniego wybrzeża do Siedmiukolorowych Ziem i wodospadu jest dość stroma, że wyższy samochód z nieco silniejszym silnikiem pracuje zauważalnie mniej ciężko.
Ścieżki Wąwozów Czarnej Rzeki
Punkty widokowe z B103 w kierunku płaskowyżu siedzą na powierzchniach, które w miejscach są chropowate, szczególnie po letnim deszczu.
Aleje południowego wybrzeża
Niektóre drogi dojazdowe hotelu w Bel Ombre i La Gaulette oraz drogi do mniejszych wiosek południowego wybrzeża są nierówne, a nie gładkie.
Zapadki pory deszczowej
Od listopada do kwietnia deszcz umieszcza wodę stojącą na niskich punktach drogi przybrzeżnej. Wysokość zmienia zahamowanie w nie-zdarzenie.
Hatchback, crossover, lub Grand Vitara: bezpośrednie porównanie
Odczucie wysokości przejazdu to opis kierowcy, a nie opublikowana specyfikacja: żaden z trzech dostawców nie wymienia liczby prześwitu.
| Typ samochodu | Odczucie wysokości przejazdu | Bagażnik | Pas stawki dziennie | Najlepsze użycie |
|---|---|---|---|---|
| Hatchback (Swift, Picanto, i10) | Niski, czujesz każdy dołek | Mały, jedna duża walizka plus torby | 25-40 EUR | Drogi przybrzeżne, jazda po mieście, utrzymanie rachunku |
| Kompaktowy crossover (Fronx, Sonet, Venue) | Zauważalnie wyżej, łatwiej widzieć krawęź | Dwie duże walizki i wózek dziecięcy | 35-50 EUR | Chamarel, ścieżki Czarnej Rzeki, pochyły przybrzeżny pory deszczowej |
| Suzuki Grand Vitara | Najwyższy z trzech, najbliższy uczuciu SUV | Dwie duże walizki, wózek dziecięcy i sprzęt plażowy | 45-60 EUR | Rodzina czteroosobowa z rzeczywistym bagażem, te same drogi |
Nikt tutaj nie potrzebuje pojazdu safari
Warto powiedzieć to jasno, ponieważ słowo SUV zapraszająco złe zdjęcie: nie ma terenu off-road otwartego dla najemców w Mauritius, brak oficjalnych wydm lub jazdy na plaży, i oczywiście nie ma śniegu. To, co jest wymienione w tym filtrze, to zestaw kompaktowych crossoverów, wysokich hatchbacków z większą przestrzenią nad głową i wyższą pozycją siedzenia, a nie pojazdy z obudową 4x4, które odznaka sugeruje gdzie indziej. Jedynym wyjątkiem jest jeden pickup Great Wall P-Series, który pojawia się okazjonalnie, a nie jako stojąca kategoria.
Gdzie klasa zarabia się utrzymywać jest bardziej krajowy niż przygodowy. Crossover połyka dwie duże walizki i wózek dziecięcy, gdzie Swift zmusza Cię do wyboru, a siedział wyżej ułatwia umieszczenie samochodu na wąskich, obramowanych drogach przybrzeżnych na północ i zachód od Port Louis, gdzie autobus lub samochód dostawczy nadchodzący inny sposób pozostawia mało miejsca do odgadnięcia. Rodziny rezerwujące na dwa tygodnie ze sprzętem plażowym i fotelkiem dla dziecka zwracają uwagę na bagażnik, zanim zauważą wspinaczkę do Chamarel.
Nic z tego nie zmienia podstawową wymianę: Mauritius Drive wymienia te samochody mniej więcej 8-15 EUR dziennie powyżej równoważnego hatchbacka, wszystkie automaty, prawie wszystkie napęd przedni, i każdy z nich nadal do przeznaczenia dla dróg asfaltowych. Zarezerwuj klasę dla dróg opisanych powyżej, a nie dla zdjęcia tego, co SUV robi gdzie indziej.
Sprawdź SUV-y i crossovery wymienione teraz
Żywa dostępność na całym Mauritius, nawet o 50% tańsze niż duże portale, z ofertami, które nie noszą depozytu.
Zarezerwuj terazPytania wynajmu SUV i 4x4
Nie. Każdy SUV i crossover wymieniony tutaj ma napęd przedni, podobnie jak Grand Vitara. Na wyspie nie ma czteroosobowego wynajmu, a żaden z dróg otwartych dla odwiedzających tego nie potrzebuje. To, co zyskujesz z tej klasy, to wysokość przejazdu i większa kabina, a nie przyczepność.
Nie, i żaden warunki dostawcy tego nie pozwalają. Nie ma oficjalnego terenu off-road, brak wydm lub jazdy na plaży i nic, co przypomina trasę safari. Szlaki Chamarel i Czarnej Rzeki poniżej to drogi asfaltowe, które są strome lub chropowate w miejscach, a nie trasy off-road.
Swift lub Picanto Cię tam dostanie, ale pracuje ciężej na serpentynach wspinaczki z wybrzeża, a podejście do wodospadu poniżej Siedmiukolorowych Ziem ma kilka sekcji, które wyższy samochód po prostu się ślizga. Jeśli Chamarel to jeden wielki dzień, dodatkowy 8-15 EUR dziennie kupuje spokojniejszą jazdę, a nie niezbędną.
Około 8-15 EUR dziennie na obecnych listach, więc Suzuki Fronx lub Hyundai Venue siedzi mniej więcej 35-50 EUR wobec 25-40 EUR dla Swifta lub Picanty. Grand Vitara biegnie nieco wyżej. Wszystkie trzy klasy to automaty, więc przerwa ceny kupuje wysokość i przestrzeń bagażnika, nic więcej.
Jeden: pickup z podwójną kabiną Great Wall P-Series, wymieniony okazjonalnie, a nie co tydzień. Na lokalnej flocie nie ma Land Cruisera, Defendera ani Wranglera. Jeśli autentyczne łóżko pickupa ma znaczenie więcej niż bagażnik, sprawdź ofertę wcześnie, ponieważ to jeden pojazd, a nie kategoria.