Indian Ocean · Mauritius
Alquiler de SUV y 4x4 en Mauricio: Mayor altura, misma isla
Crossovers compactos con un asiento más alto para la subida de Chamarel y las pistas tierra adentro, comparados en vivo.
SUVs compactos
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Mauritius
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Mauritius on the podium
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La subida de Chamarel, y los días la carretera costera se inunda un poco
Las dos situaciones a continuación son la razón honesta por la que un crossover se gana su EUR 8-15 al día sobre un hatchback.
Clientes que pagaron el extra por el asiento más alto
"Tomamos el Vitara Brezza hasta Chamarel en la segunda mañana. El último trecho antes de las tierras de colores es pronunciado y estrecho, y me alegré de que no estuviéramos en el pequeño Alto que casi reservamos en su lugar."
"La pista fuera de la B103 hacia la meseta de Black River estaba surcada después de una tormenta la noche anterior. El Sonet la manejó bien a paso lento. No lo habría intentado en un coche bajo, y no lo llamaría fuera de carretera tampoco, solo asfalto áspero y grava."
"La lluvia de diciembre puso agua estancada en una depresión cerca de Bel Ombre una tarde. El Fronx simplemente pasó a través de ella. Mi marido dijo que un coche más bajo nos habría hecho parar y pensar en ello, y probablemente tenía razón."
Qué realmente aparece cuando filtras por SUV
De los 100 coches más baratos en el listado de hoy, 17 coinciden con este filtro. Casi todos ellos son crossovers compactos en lugar de cualquier cosa con carrocería sobre bastidor, y todos y cada uno es automático.
Crossovers compactos, aproximadamente EUR 35-50 al día
- Suzuki Fronx
- Suzuki Vitara Brezza
- Nissan Magnite
- Renault Kiger
- Kia Sonet
- Hyundai Venue
- Hyundai Exter
- Chery Tiggo 4
- Toyota Urban Cruiser
El único paso real en tamaño
- Suzuki Grand Vitara, más mid-size que crossover, aún automático y aún tracción delantera
El único camión en la isla
- Great Wall P-Series, una cabina doble, listado rara vez y vale la pena reservar temprano si una cama importa más que un maletero
Cuando la altura de conducción adicional no es decoración
La respuesta honesta, por adelantado
La mayoría de los visitantes no necesitan un crossover. Un Swift o un Picanto cubren las carreteras costeras y las tiras de resort sin quejas. Reserva esta clase cuando una de las cuatro situaciones a la derecha se aplica a tu viaje, y quédate con el hatchback más barato si ninguno de ellos lo hace.
El enfoque de Chamarel
La subida desde la costa oeste a las siete tierras de colores y la cascada es lo suficientemente pronunciada como para que un coche más alto con un poco más de motor trabaje notablemente menos duro.
Pistas de Black River Gorges
Los puntos de vista fuera de la B103 hacia la meseta se sientan en superficies que se vuelven ásperas en lugares, especialmente después de la lluvia de verano.
Calles de la costa sur
Algunos caminos de acceso de hotel en Bel Ombre y La Gaulette, y los carriles hacia los pueblos más pequeños de la costa sur, son desiguales en lugar de suaves.
Depresiones de temporada húmeda
De noviembre a abril, la lluvia pone agua estancada en los puntos bajos de la carretera costera. La altura convierte una vacilación en un no-evento.
Hatchback, crossover, o el Grand Vitara: una comparación directa
La sensación de altura de conducción es una descripción del conductor, no una especificación publicada: ninguno de los tres proveedores enumera una cifra de distancia al suelo.
| Tipo de coche | Sensación de altura de conducción | Maletero | Banda de tarifa diaria | Mejor uso |
|---|---|---|---|---|
| Un hatchback (Swift, Picanto, i10) | Bajo, sientes cada depresión | Pequeño, un caso grande más bolsas | EUR 25-40 | Carreteras costeras, conducción en la ciudad, manteniendo la factura baja |
| Un crossover compacto (Fronx, Sonet, Venue) | Notablemente más alto, más fácil de ver el cordón | Dos casos grandes y un cochecito | EUR 35-50 | Chamarel, pistas de Black River, depresiones costeras de temporada húmeda |
| El Suzuki Grand Vitara | Lo más alto de los tres, más cercano a una sensación de SUV | Dos casos grandes, un cochecito y equipo de playa | EUR 45-60 | Una familia de cuatro con equipo real, mismas carreteras |
Nadie aquí necesita un vehículo de safari
Vale la pena decirlo claramente, porque la palabra SUV invita a la imagen equivocada: no hay terreno fuera de carretera abierto para alquileres en Mauritius, no hay conducción sancionada de dunas o playas, y ciertamente no hay nieve. Lo que se enumera bajo este filtro es un conjunto de crossovers compactos, hatchbacks altos con más espacio para la cabeza y una posición de asiento más alta, no los 4x4 con carrocería sobre bastidor que la insignia sugiere en otras partes. La única excepción es un gran camión Wall P-Series, que aparece ocasionalmente en lugar de como una categoría fija.
Donde la clase se gana su mantenimiento es más doméstico que aventurero. Un crossover traga dos casos grandes y un cochecito donde un Swift te hace elegir, y sentarse más alto hace que sea más fácil colocar el coche en las carreteras estrechas y bordeadas costeras al norte y oeste de Puerto Luis, donde un autobús o un furgón de reparto que viene en sentido contrario deja poco espacio para adivinar. Las familias que reservan una quincena con equipo de playa y un asiento de coche tienden a notar el maletero antes de que noten la subida a Chamarel.
Nada de esto cambia el comercio básico: Mauritius Drive enumera estos coches aproximadamente EUR 8-15 al día por encima del hatchback equivalente, todos automáticos, casi todos de tracción delantera, y cada uno de ellos aún destinado a carreteras pavimentadas. Reserva la clase para las carreteras descritas arriba, no para una imagen de lo que un SUV hace en otro lugar.
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Reservar ahoraPreguntas sobre alquiler de SUV y 4x4
No. Cada SUV y crossover listado aquí es tracción delantera, y también lo es el Grand Vitara. No hay tracción en cuatro ruedas de alquiler en la isla, y ninguna de las carreteras abiertas a los visitantes la necesita. Lo que ganas de esta clase es altura de conducción y una cabina más grande, no tracción.
No, y ninguno de los términos del proveedor lo permite. No hay terreno sancionado fuera de carretera, no hay conducción de dunas o playas, y nada que se parezca a una pista de safari. Las rutas de Chamarel y Black River a continuación son carreteras pavimentadas que suceden a ser pronunciadas o ásperas en lugares, no rutas fuera de carretera.
Un Swift o un Picanto te lleva allá, pero funciona más duro en los cambios de dirección hacia arriba desde la costa, y el enfoque a la cascada debajo de las Siete Tierras de Colores tiene algunas secciones que un coche más alto simplemente se desliza. Si Chamarel es el único gran día de salida, el EUR 8-15 adicional al día compra una conducción más tranquila en lugar de una necesaria.
Alrededor de EUR 8-15 al día en los listados actuales, por lo que un Suzuki Fronx o un Hyundai Venue se sienta aproximadamente EUR 35-50 contra EUR 25-40 para un Swift o un Picanto. El Grand Vitara corre un poco por encima de eso de nuevo. Las tres clases son automáticas, por lo que la brecha de precio compra altura y espacio de maletero, nada más.
Uno: un camión doble cabina Great Wall P-Series, listado ocasionalmente en lugar de cada semana. No hay Land Cruiser, Defender o Wrangler en la flota local. Si una cama de camión genuina importa más que un maletero, verifica la oferta temprano, ya que es un único vehículo en lugar de una categoría.