Kompaktné crossovery s vyšším sedadlom pre výstup do Chamarelu a vnútrozemské cesty, porovnané naživo.
Dve situácie nižšie sú čestný dôvod, prečo si crossover vyslúži svojich 8-15 EUR na deň navyše oproti hatchbacku.
„Vitaru Brezza sme vzali do Chamarelu na druhé ráno. Posledný úsek pred farebnými zemami je strmý a úzky, a bol som rád, že sme neboli v malom Alte, ktoré sme takmer rezervovali namiesto nej.“
„Cesta z B103 smerom na plošinu Black River bola po búrke z predchádzajúcej noci rozbahnená a rozbitá. Sonet to zvládol v pohode aj v pomalom tempe. V nízkom aute by som to neskúšal, no ani by som to nenazval terénnou jazdou, len drsný asfalt a štrk.“
„Decembrový dážď jeden večer zanechal stojatú vodu na priehlbine blízko Bel Ombre. Fronx cez to jednoducho prešiel. Môj manžel povedal, že nižšie auto by nás prinútilo zastaviť sa a zamyslieť, a asi mal pravdu.“
Zo 100 najlacnejších áut v dnešnej ponuke tomuto filtru zodpovedá 17. Takmer všetky sú kompaktné crossovery, nie nič s rámovou konštrukciou, a každé jedno je automatické.
Kompaktné crossovery, zhruba 35-50 EUR na deň
Jediný skutočný krok vyššie vo veľkosti
Jediný pickup na ostrove
Čestná odpoveď, hneď na začiatku
Väčšina návštevníkov crossover nepotrebuje. Swift alebo Picanto zvládnu pobrežné cesty aj rezortové pásy bez sťažností. Rezervujte túto triedu, ak sa vášho výletu týka jedna zo štyroch situácií vpravo, a zostaňte pri lacnejšom hatchbacku, ak žiadna z nich neplatí.
Prístup k Chamarelu
Výstup od západného pobrežia k Siedmim farebným zemiam a vodopádu je dosť strmý na to, aby vyššie auto s trochu väčším motorom pracovalo citeľne menej ťažko.
Cesty k Black River Gorges
Vyhliadky pri B103 smerom na plošinu ležia na povrchoch, ktoré miestami drsnejú, najmä po letnom daždi.
Cesty na juhu pobrežia
Niektoré prístupové cesty k hotelom v Bel Ombre a La Gaulette, a cesty do menších dedín na južnom pobreží, sú nerovné, nie hladké.
Priehlbiny počas daždivej sezóny
Od novembra do apríla dážď zanecháva stojatú vodu na nízkych miestach pobrežnej cesty. Svetlá výška zmení váhanie na nič, o čom by ste museli premýšľať.
Pocit zo svetlej výšky je opis vodiča, nie zverejnená technická špecifikácia: ani jeden z troch dodávateľov neuvádza číslo svetlej výšky.
| Typ auta | Pocit zo svetlej výšky | Batožinový priestor | Pásmo dennej sadzby | Najlepšie využitie |
|---|---|---|---|---|
| Hatchback (Swift, Picanto, i10) | Nízke, cítite každú priehlbinu | Malý, jeden veľký kufor a tašky | EUR 25-40 | Pobrežné cesty, jazda v meste, udržanie nízkeho účtu |
| Kompaktný crossover (Fronx, Sonet, Venue) | Citeľne vyššie, ľahšie vidieť obrubník | Dva veľké kufre a kočík | EUR 35-50 | Chamarel, cesty k Black River, priehlbiny na pobreží počas daždivej sezóny |
| Suzuki Grand Vitara | Najvyššie z troch, najbližšie k pocitu SUV | Dva veľké kufre, kočík a plážová výbava | EUR 45-60 | Štvorčlenná rodina so skutočnou batožinou, tie isté cesty |
Oplatí sa to povedať jasne, pretože slovo SUV vyvoláva nesprávnu predstavu: v Mauritius nie je pre nájomcov otvorený žiadny terén mimo cesty, žiadna povolená jazda po dunách či pláži, a určite žiadny sneh. Pod týmto filtrom sú vedené kompaktné crossovery, vyššie hatchbacky s väčším priestorom nad hlavou a vyššou polohou sedenia, nie rámové 4x4, aké tento názov naznačuje inde. Jedinou výnimkou je jeden pickup Great Wall P-Series, ktorý sa objavuje občas, nie ako stála kategória.
Táto trieda sa oplatí skôr v domácom, než dobrodružnom zmysle. Crossover pohltí dva veľké kufre a kočík tam, kde by vás Swift nútil vyberať, a vyššia poloha sedenia uľahčuje umiestnenie auta na úzkych, obrubníkmi lemovaných pobrežných cestách severne a západne od Port Louis, kde protiidúci autobus alebo dodávka nechá len málo priestoru na odhad. Rodiny, ktoré si rezervujú na dva týždne s plážovým výbavou a detskou sedačkou, si zvyčajne všimnú batožinový priestor skôr než výstup do Chamarelu.
Nič z toho nemení základnú kompromisnú rovnicu: Mauritius Drive vedie tieto autá zhruba za 8-15 EUR na deň navyše oproti ekvivalentnému hatchbacku, všetky automatické, takmer všetky s pohonom predných kolies, a každé z nich je stále určené pre spevnené cesty. Rezervujte túto triedu kvôli cestám opísaným vyššie, nie kvôli predstave, čo SUV robí niekde inde.
Aktuálna dostupnosť po celom Mauritius, až o 50 % lacnejšie než veľké portály, s ponukami bez zálohy.
Rezervovať terazNie. Každé tu uvedené SUV a crossover má pohon predných kolies, rovnako ako Grand Vitara. Na ostrove nie je žiadny prenajímateľný pohon štyroch kolies, a žiadna z ciest otvorených pre návštevníkov ho nepotrebuje. Čo z tejto triedy získate, je svetlá výška a väčšia kabína, nie trakcia.
Nie, a žiadne podmienky dodávateľa to nedovoľujú. Nie je tu žiadny povolený terén mimo cesty, žiadna jazda po dunách či pláži, a nič, čo by pripomínalo safari trasu. Trasy do Chamarelu a Black River nižšie sú spevnené cesty, ktoré sú miestami len strmé alebo drsné, nie trasy mimo cesty.
Swift alebo Picanto vás tam dostanú, no pracujú tvrdšie na serpentínach od pobrežia, a prístup k vodopádu pod Siedmimi farebnými zemami má pár úsekov, cez ktoré vyššie auto jednoducho prekĺzne. Ak je Chamarel váš jeden veľký výlet, príplatok 8-15 EUR na deň kúpi pokojnejšiu jazdu, nie nevyhnutnú.
Zhruba o 8-15 EUR na deň pri aktuálnych ponukách, takže Suzuki Fronx alebo Hyundai Venue sa pohybujú okolo 35-50 EUR oproti 25-40 EUR za Swift alebo Picanto. Grand Vitara ide o trochu vyššie. Všetky tri triedy sú automatické, takže cenový rozdiel kupuje výšku a batožinový priestor, nič iné.
Jeden: dvojkabínový pickup Great Wall P-Series, uvádzaný príležitostne, nie každý týždeň. V miestnej flotile nie je žiadny Land Cruiser, Defender ani Wrangler. Ak vám na skutočnej korbe záleží viac než na batožinovom priestore, overte si ponuku vopred, keďže ide o jediné vozidlo, nie kategóriu.