Indian Ocean · Mauritius
SUV és 4x4 Kölcsönzés Mauritius: Magasabb Járgány, Ugyanaz a Sziget
Kompakt crossoverek magasabb üléssel a chamareli kapaszkodóhoz és a belső földutakhoz, élőben összehasonlítva.
Kompakt SUV-ok
Magasabb hasmagasság
Kaució nélküli lehetőség
Szállodai kiszállítás
Mauritius
Nincs hitelkártya vagy alacsony letét
Teljes biztosítás €5/nap-tól
Akár 50%-kal olcsóbb, mint a portálok
Pickup at Mauritius Airport
Curated results
Mauritius on the podium
One car takes the whole stage. Two get a card. The rest get a line.
·
A chamareli kapaszkodó, és a napok, amikor a parti út kicsit elönt
Az alábbi két helyzet az őszinte oka annak, hogy egy crossover megéri a napi EUR 8-15 felárat egy ferdehátúhoz képest.
Bérlők, akik megfizették a felárat a magasabb ülésért
"A Vitara Brezzával mentünk fel Chamarelbe a második reggelen. Az utolsó szakasz a színes föld előtt meredek és keskeny, és örültem, hogy nem abban a kis Altóban ültünk, amit majdnem helyette foglaltunk."
"A B103-ról levágó földút a Black River-fennsík felé kátyús volt az előző éjszakai vihar után. A Sonet lépésben remekül vette. Alacsony autóban nem próbáltam volna meg, de terepjárós útnak sem nevezném, csak durva aszfaltnak és kavicsnak."
"A decemberi eső egy este állóvizet hagyott egy mélyedésben Bel Ombre közelében. A Fronx egyszerűen áthajtott rajta. A férjem szerint egy alacsonyabb autóval megálltunk volna gondolkodni rajta, és valószínűleg igaza volt."
Mi jelenik meg ténylegesen, ha SUV-ra szűrsz
A ma listázott 100 legolcsóbb autó közül 17 illeszkedik erre a szűrőre. Szinte mindegyik kompakt crossover, nem valódi terepjáró alvázas jármű, és mindegyik automata.
Kompakt crossoverek, nagyjából napi EUR 35-50
- Suzuki Fronx
- Suzuki Vitara Brezza
- Nissan Magnite
- Renault Kiger
- Kia Sonet
- Hyundai Venue
- Hyundai Exter
- Chery Tiggo 4
- Toyota Urban Cruiser
Az egyetlen valódi méretugrás
- Suzuki Grand Vitara, inkább közepes méretű, mint crossover, még mindig automata és még mindig elsőkerék-hajtású
Az egyetlen pickup a szigeten
- Great Wall P-Series, dupla fülkés, ritkán listázva, és érdemes korán lefoglalni, ha a rakfelület fontosabb, mint a csomagtér
Amikor a magasabb hasmagasság nem díszítés
Az őszinte válasz, mindjárt az elején
A legtöbb látogatónak nincs szüksége crossoverre. Egy Swift vagy egy Picanto panasz nélkül veszi a parti utakat és az üdülőövezeteket. Ezt az osztályt akkor foglald, ha a jobb oldalon felsorolt négy helyzet valamelyike vonatkozik az utadra, és maradj az olcsóbb ferdehátúnál, ha egyik sem.
A chamareli felhajtás
A nyugati parttól a hét színű földig és a vízesésig vezető kapaszkodó elég meredek ahhoz, hogy egy magasabb, kicsit erősebb motorú autó érezhetően kevesebbet küszködjön.
A Black River-szurdok földútjai
A B103-ról a fennsík felé induló kilátópontok olyan felületeken fekszenek, amelyek helyenként durvává válnak, különösen a nyári esők után.
Déli parti utak
Néhány szállodai felhajtó Bel Ombre-nál és La Gaulette-nél, valamint a kisebb déli parti falvakba vezető utak, egyenetlenek, nem simák.
Esős szezoni mélyedések
November és április között az eső állóvizet hagy a parti út alacsonyabb pontjain. A magasság egy habozásból semmiséget csinál.
Ferdehátú, crossover vagy a Grand Vitara: egyenes összehasonlítás
A hasmagasság-érzet a sofőr leírása, nem publikált műszaki adat: a három szolgáltató egyike sem közöl talajtól mért hasmagasság-számot.
| Autótípus | Hasmagasság-érzet | Csomagtér | Napi díjsáv | Legjobb felhasználás |
|---|---|---|---|---|
| Egy ferdehátú (Swift, Picanto, i10) | Alacsony, minden egyenetlenséget érzel | Kicsi, egy nagy bőrönd plusz táskák | EUR 25-40 | Parti utak, városi vezetés, alacsonyan tartott számla |
| Egy kompakt crossover (Fronx, Sonet, Venue) | Érezhetően magasabb, könnyebb látni a szegélyt | Két nagy bőrönd és egy babakocsi | EUR 35-50 | Chamarel, Black River földutak, esős szezoni parti mélyedések |
| A Suzuki Grand Vitara | A három közül a legmagasabb, a legközelebb egy SUV-érzethez | Két nagy bőrönd, egy babakocsi és strandfelszerelés | EUR 45-60 | Egy négyfős család valódi csomaggal, ugyanazokon az utakon |
Itt senkinek nincs szüksége szafarijárműre
Érdemes egyértelműen kimondani, mert a SUV szó rossz képzetet kelt: Mauritius területén nincs bérlők számára megnyitott terepszakasz, nincs engedélyezett dűnés vagy strandi vezetés, és biztosan nincs hó. Ami e szűrő alatt szerepel, az kompakt crossoverek sora, magasabb ferdehátúak nagyobb fejtérrel és magasabb üléspozícióval, nem a máshol a jelvény sugallta valódi terepjáró alvázas 4x4-esek. Az egyetlen kivétel egy Great Wall P-Series pickup, amely alkalmanként jelenik meg, nem állandó kategóriaként.
Az osztály ott bizonyítja hasznosságát, ahol inkább hétköznapi, mint kalandos. Egy crossover elnyel két nagy bőröndöt és egy babakocsit, ahol egy Swiftnél választanod kellene, és a magasabb ülésből könnyebb elhelyezni az autót Port Louis-tól északra és nyugatra a keskeny, szegélyezett parti utakon, ahol egy szembejövő busz vagy szállítójármű kevés helyet hagy a találgatásra. A két hétre foglaló, strandfelszereléssel és gyereküléssel utazó családok jellemzően hamarabb veszik észre a csomagteret, mint a chamareli kapaszkodót.
Mindez nem változtat az alapvető cserén: a Mauritius Drive ezeket az autókat nagyjából napi EUR 8-15-tel a megfelelő ferdehátú fölött listázza, mind automata, szinte mind elsőkerék-hajtású, és mindegyik továbbra is szilárd burkolatú utakra van szánva. Ezt az osztályt a fent leírt utak miatt foglald, ne azért, mert egy SUV valahol máshol mit tud.
Nézd meg az éppen most listázott SUV-okat és crossovereket
Élő elérhetőség szerte Mauritius területén, akár 50%-kal olcsóbban, mint a nagy portálokon, kaució nélküli ajánlatokkal.
Foglalj mostKérdések SUV- és terepjáró-bérlésről
Nem. Az itt listázott minden SUV és crossover elsőkerék-hajtású, ahogy a Grand Vitara is. A szigeten nincs bérelhető négykerék-hajtású jármű, és a látogatók számára megnyitott utak egyike sem igényel ilyet. Amit ebből az osztályból nyersz, az a hasmagasság és a nagyobb utastér, nem a tapadás.
Nem, és egyetlen szolgáltató feltételei sem engedik. Nincs engedélyezett terepszakasz, nincs dűnés vagy strandi vezetés, és semmi, ami szafaripályához hasonlítana. A lent leírt Chamarel és Black River útvonalak szilárd burkolatú utak, amelyek helyenként meredekek vagy durvák, nem terepútvonalak.
Egy Swift vagy egy Picanto is odajuttat, de jobban küszködik a parttól felfelé vezető kanyarokon, és a hét színű föld alatti vízeséshez vezető szakasznak van néhány része, amit egy magasabb autó egyszerűen átsiklik. Ha Chamarel az egyetlen nagy kirándulás, a plusz napi EUR 8-15 nyugodtabb, nem szükséges vezetést vásárol.
Nagyjából napi EUR 8-15-tel a jelenlegi listázásoknál, így egy Suzuki Fronx vagy egy Hyundai Venue nagyjából EUR 35-50-be kerül egy Swift vagy Picanto EUR 25-40-jével szemben. A Grand Vitara még valamivel efölött fut. Mindhárom osztály automata, így az árkülönbség magasságot és csomagteret vásárol, semmi mást.
Egy: egy Great Wall P-Series dupla fülkés pickup, alkalmanként listázva, nem minden héten. Nincs Land Cruiser, Defender vagy Wrangler a helyi flottában. Ha egy valódi pickup rakfelület fontosabb, mint egy csomagtér, nézd meg korán az ajánlatot, mivel ez egyetlen jármű, nem egy kategória.