Indian Ocean · Mauritius

Pronájem SUV a 4x4 na Mauriciu: Vyšší jízda, stejný ostrov

Kompaktní crossovery s vyšším posezem pro výstup na Chamarel a vnitrozemské cesty, porovnané naživo.

Kompaktní SUV
Vyšší podvozek
Bez zálohy k dispozici
Dovezení k hotelu
Mauritius
Žádná kreditní karta nebo nízký vklad Úplné pojištění od €5/den Až o 50 % levnější než portály Pickup at Mauritius Airport

Curated results

Mauritius on the podium

One car takes the whole stage. Two get a card. The rest get a line.

·

Výstup na Chamarel a dny, kdy pobřežní silnice trochu zaplaví

Dvě situace níže jsou poctivý důvod, proč si crossover vydělá svých 8-15 EUR na den navíc oproti hatchbacku.

A compact crossover parked on a Mauritius road The mountain road climbing towards Chamarel

Nájemci, kteří si připlatili za vyšší posez

„Vitaru Brezza jsme si vzali na Chamarel druhé dopoledne. Poslední úsek před barevnými hlínami je strmý a úzký a byla jsem ráda, že jsme nebyli v tom malém Altu, který jsme skoro rezervovali místo toho.“
MB Marco Bellini Turín, Itálie
„Cesta z B103 směrem k plošině Black River byla po bouři z předešlé noci rozbahněná. Sonet to zvládl v pohodě krokovým tempem. V nízkém autě bych to nezkoušela, a ani bych to nenazvala terénem, spíš hrubší asfalt a štěrk.“
PN Priya Nair Čennaí, Indie
„Prosincový déšť jednou večer zaplavil prohlubeň poblíž Bel Ombre stojatou vodou. Fronx tím prostě projel. Můj manžel řekl, že nižší auto by nás donutilo zastavit a rozmyslet si to, a nejspíš měl pravdu.“
EK Elin Karlsson Malmö, Švédsko

Co se skutečně objeví, když filtrujete podle SUV

Z nejlevnějších 100 aut v dnešní nabídce odpovídá tomuto filtru 17. Skoro všechna jsou kompaktní crossovery, ne nic s rámovou konstrukcí, a všechna jsou automatická.

Kompaktní crossovery, zhruba 35-50 EUR na den

  • Suzuki Fronx
  • Suzuki Vitara Brezza
  • Nissan Magnite
  • Renault Kiger
  • Kia Sonet
  • Hyundai Venue
  • Hyundai Exter
  • Chery Tiggo 4
  • Toyota Urban Cruiser

Jediný skutečný krok nahoru ve velikosti

  • Suzuki Grand Vitara, spíš střední třída než crossover, pořád automat a pořád pohon předních kol

Jediný pickup na ostrově

  • Great Wall P-Series, dvojkabina, v nabídce vzácně a stojí za brzkou rezervaci, pokud záleží víc na korbě než na zavazadlovém prostoru

Kdy vyšší světlá výška není jen ozdoba

Poctivá odpověď hned na úvod

Většina návštěvníků crossover nepotřebuje. Swift nebo Picanto zvládne pobřežní silnice i resortní pásy bez potíží. Rezervujte tuto třídu, když se na vaši cestu vztahuje jedna ze čtyř situací vpravo, a zůstaňte u levnějšího hatchbacku, pokud se nevztahuje žádná.

Výstup na Chamarel

Stoupání ze západního pobřeží k sedmi barevným hlínám a vodopádu je dost strmé na to, aby se vyšší auto s trochou víc výkonu znatelně méně namáhalo.

Cesty v Black River Gorges

Vyhlídky u B103 směrem k plošině leží na povrchu, který je místy hrbolatý, zvlášť po letním dešti.

Uličky jižního pobřeží

Některé příjezdové cesty k hotelům u Bel Ombre a La Gaulette a uličky do menších vesnic na jižním pobřeží jsou nerovné, ne hladké.

Prohlubně v období dešťů

Od listopadu do dubna déšť zaplavuje nízká místa na pobřežní silnici stojatou vodou. Výška promění zaváhání v nic, o čem stojí za to přemýšlet.

Hatchback, crossover, nebo Grand Vitara: přímé srovnání

Pocit ze světlé výšky je popis řidiče, ne zveřejněná specifikace: žádná ze tří půjčoven neuvádí konkrétní hodnotu světlé výšky.

Typ auta Pocit ze světlé výšky Zavazadlový prostor Pásmo denní sazby Nejlepší využití
Hatchback (Swift, Picanto, i10) Nízký, cítíte každou prohlubeň Malý, jeden velký kufr plus tašky 25-40 EUR Pobřežní silnice, jízda ve městě, udržení nízkého účtu
Kompaktní crossover (Fronx, Sonet, Venue) Znatelně vyšší, snazší vidět obrubník Dva velké kufry a kočárek 35-50 EUR Chamarel, cesty v Black River, prohlubně v období dešťů
Suzuki Grand Vitara Nejvyšší ze tří, nejblíž pocitu SUV Dva velké kufry, kočárek a plážové vybavení 45-60 EUR Čtyřčlenná rodina se skutečnými zavazadly, stejné silnice

Nikdo tu nepotřebuje vozidlo do safari

Stojí za to říct to na rovinu, protože slovo SUV vyvolává špatnou představu: na Mauritius není pro nájemce otevřený žádný terén mimo silnice, žádné povolené jízdy po dunách nebo pláži a rozhodně žádný sníh. Co je v nabídce pod tímto filtrem, je sada kompaktních crossoverů, vyšších hatchbacků s víc prostorem nad hlavou a vyšší polohou sezení, ne rámová terénní vozidla, jaká toto označení naznačuje jinde. Jedinou výjimkou je jeden pickup Great Wall P-Series, který se objevuje občas, ne jako stálá kategorie.

Kde si tato třída skutečně vydělá, je spíš domácí než dobrodružné. Crossover pohltí dva velké kufry a kočárek tam, kde vás Swift nutí volit, a vyšší posez usnadňuje umístit auto na úzké pobřežní silnice s obrubníky severně a západně od Port Louis, kde autobus nebo dodávka jedoucí z opačné strany nechávají málo prostoru na dohady. Rodiny, které rezervují na čtrnáct dní s plážovým vybavením a autosedačkou, si obvykle všimnou zavazadlového prostoru dřív, než si všimnou výstupu na Chamarel.

Nic z toho nemění základní výměnu: Mauritius Drive nabízí tato auta zhruba za 8-15 EUR na den víc než odpovídající hatchback, všechna automatická, skoro všechna s pohonem předních kol, a každé z nich je pořád určené pro zpevněné silnice. Rezervujte tuto třídu kvůli silnicím popsaným výše, ne kvůli představě, co SUV dělá někde jinde.

Prohlédněte si SUV a crossovery v aktuální nabídce

Aktuální dostupnost po celém Mauritius, až o 50 % levněji než velké portály, s nabídkami bez zálohy.

Rezervovat nyní

Otázky o pronájmu SUV a 4x4

Ne. Každé SUV a crossover v nabídce má pohon předních kol, stejně jako Grand Vitara. Na ostrově není žádné pronajímatelné auto s pohonem všech kol a žádná ze silnic otevřených návštěvníkům ho nepotřebuje. Co touto třídou získáte, je světlá výška a větší kabina, ne trakce.

Ne, a žádné podmínky žádné půjčovny to nedovolují. Není tu žádný povolený terén mimo silnice, žádné jízdy po dunách nebo pláži, ani nic, co by připomínalo safari trasu. Trasy na Chamarel a Black River níže jsou zpevněné silnice, které jsou místy jen strmé nebo hrbolaté, ne terénní trasy.

Swift nebo Picanto vás tam dostanou, ale namáhají se na serpentinách z pobřeží víc, a přístup k vodopádu pod sedmi barevnými hlínami má pár úseků, přes které vyšší auto jednoduše proklouzne. Pokud je Chamarel váš jeden velký výlet, oněch 8-15 EUR na den navíc kupuje klidnější jízdu, ne nutnou.

Zhruba o 8-15 EUR na den podle aktuální nabídky, takže Suzuki Fronx nebo Hyundai Venue vychází zhruba na 35-50 EUR proti 25-40 EUR za Swift nebo Picanto. Grand Vitara je o trochu výš ještě nad tím. Všechny tři třídy jsou automatické, takže cenový rozdíl kupuje výšku a zavazadlový prostor, nic víc.

Jeden: dvojkabinový pickup Great Wall P-Series, v nabídce občas, ne každý týden. V místní flotile není žádný Land Cruiser, Defender ani Wrangler. Pokud vám na skutečné korbě záleží víc než na zavazadlovém prostoru, ověřte nabídku brzy, protože jde o jediné vozidlo, ne kategorii.