Compact crossover με ψηλότερη θέση καθίσματος για την ανηφόρα του Chamarel και τους χωματόδρομους του εσωτερικού, συγκρινόμενα ζωντανά.
Οι δύο παρακάτω καταστάσεις είναι ο ειλικρινής λόγος που ένα crossover δικαιολογεί τα EUR 8-15 επιπλέον την ημέρα σε σχέση με ένα hatchback.
«Πήραμε το Vitara Brezza μέχρι το Chamarel το δεύτερο πρωί. Το τελευταίο κομμάτι πριν την πολύχρωμη γη είναι απότομο και στενό, και χάρηκα που δεν είχαμε το μικρό Alto που παραλίγο να κλείσουμε αντ' αυτού.»
«Ο χωματόδρομος από τον B103 προς το οροπέδιο του Black River είχε αυλάκια μετά από μια καταιγίδα το προηγούμενο βράδυ. Το Sonet τα κατάφερε μια χαρά με ρυθμό περπατήματος. Δεν θα το δοκίμαζα με ένα χαμηλό αυτοκίνητο, όμως δεν θα το έλεγα ούτε off-road, απλώς τραχιά άσφαλτος και χαλίκι.»
«Η βροχή του Δεκεμβρίου άφησε στάσιμα νερά σε μια βαθούλωση κοντά στο Bel Ombre ένα βράδυ. Το Fronx απλώς πέρασε από μέσα. Ο σύζυγός μου είπε ότι ένα χαμηλότερο αυτοκίνητο θα μας έκανε να σταματήσουμε και να το σκεφτούμε, και μάλλον είχε δίκιο.»
Από τα 100 φθηνότερα αυτοκίνητα στη σημερινή λίστα, 17 ταιριάζουν με αυτό το φίλτρο. Σχεδόν όλα είναι compact crossover παρά κάτι με ανεξάρτητο σασί, και όλα είναι αυτόματα.
Compact crossover, περίπου EUR 35-50 την ημέρα
Το ένα πραγματικό βήμα παραπάνω σε μέγεθος
Το ένα pickup στο νησί
Η ειλικρινής απάντηση, εξαρχής
Οι περισσότεροι επισκέπτες δεν χρειάζονται crossover. Ένα Swift ή ένα Picanto καλύπτει τους παράκτιους δρόμους και τις λωρίδες θερέτρων χωρίς παράπονο. Κλείστε αυτή την κατηγορία όταν μία από τις τέσσερις καταστάσεις στα δεξιά ισχύει για το ταξίδι σας, και μείνετε στο φθηνότερο hatchback αν καμία δεν ισχύει.
Η προσέγγιση προς το Chamarel
Η ανηφόρα από τη δυτική ακτή προς την Επτάχρωμη Γη και τον καταρράκτη είναι αρκετά απότομη ώστε ένα ψηλότερο αυτοκίνητο με λίγο περισσότερο κινητήρα να δουλεύει αισθητά λιγότερο σκληρά.
Χωματόδρομοι στο Black River Gorges
Τα σημεία θέας από τον B103 προς το οροπέδιο βρίσκονται σε επιφάνειες που γίνονται τραχιές σε ορισμένα σημεία, ειδικά μετά την καλοκαιρινή βροχή.
Δρόμοι της νότιας ακτής
Ορισμένοι δρόμοι πρόσβασης ξενοδοχείων στο Bel Ombre και στο La Gaulette, και οι δρόμοι προς τα μικρότερα χωριά της νότιας ακτής, είναι ανώμαλοι και όχι λείοι.
Βαθουλώματα την εποχή των βροχών
Από τον Νοέμβριο έως τον Απρίλιο, η βροχή αφήνει στάσιμα νερά σε χαμηλά σημεία του παράκτιου δρόμου. Το ύψος μετατρέπει έναν δισταγμό σε μη γεγονός.
Η αίσθηση ύψους από το έδαφος είναι περιγραφή οδηγού, όχι επίσημη προδιαγραφή: κανένας από τους τρεις παρόχους δεν αναφέρει αριθμό απόστασης από το έδαφος.
| Τύπος αυτοκινήτου | Αίσθηση ύψους από το έδαφος | Πορτ μπαγκάζ | Εύρος ημερήσιας τιμής | Καλύτερη χρήση |
|---|---|---|---|---|
| Ένα hatchback (Swift, Picanto, i10) | Χαμηλό, νιώθετε κάθε λακκούβα | Μικρό, μία μεγάλη βαλίτσα συν τσάντες | EUR 25-40 | Παράκτιοι δρόμοι, οδήγηση σε πόλη, κρατώντας χαμηλό το κόστος |
| Ένα compact crossover (Fronx, Sonet, Venue) | Αισθητά ψηλότερο, πιο εύκολο να δείτε το κράσπεδο | Δύο μεγάλες βαλίτσες και ένα καρότσι μωρού | EUR 35-50 | Chamarel, χωματόδρομοι στο Black River, βαθουλώματα ακτής την εποχή των βροχών |
| Το Suzuki Grand Vitara | Το ψηλότερο από τα τρία, με την πιο κοντινή αίσθηση SUV | Δύο μεγάλες βαλίτσες, ένα καρότσι μωρού και εξοπλισμό παραλίας | EUR 45-60 | Μια οικογένεια τεσσάρων ατόμων με πραγματικές αποσκευές, ίδιοι δρόμοι |
Αξίζει να ειπωθεί ξεκάθαρα, γιατί η λέξη SUV προκαλεί λάθος εικόνα: δεν υπάρχει off-road έδαφος ανοιχτό σε ενοικιαστές στη χώρα Mauritius, καμία εγκεκριμένη οδήγηση σε αμμόλοφους ή παραλία, και σίγουρα καθόλου χιόνι. Αυτό που εμφανίζεται κάτω από αυτό το φίλτρο είναι ένα σύνολο compact crossover, ψηλά hatchback με περισσότερο χώρο για το κεφάλι και υψηλότερη θέση καθίσματος, όχι τα 4x4 με ανεξάρτητο σασί που υποδηλώνει η ετικέτα αλλού. Η μόνη εξαίρεση είναι ένα Great Wall P-Series pickup, που εμφανίζεται περιστασιακά και όχι ως μόνιμη κατηγορία.
Εκεί όπου η κατηγορία δικαιολογεί την ύπαρξή της είναι πιο οικιακό παρά περιπετειώδες. Ένα crossover χωράει δύο μεγάλες βαλίτσες και ένα καρότσι μωρού εκεί όπου ένα Swift σας αναγκάζει να διαλέξετε, και το να κάθεστε ψηλότερα κάνει πιο εύκολο να τοποθετήσετε το αυτοκίνητο στους στενούς παράκτιους δρόμους με κράσπεδα βόρεια και δυτικά του Port Louis, όπου ένα λεωφορείο ή ένα φορτηγάκι παράδοσης που έρχεται αντίθετα αφήνει λίγο χώρο για μαντεψιά. Οικογένειες που κλείνουν για ένα δεκαπενθήμερο με εξοπλισμό παραλίας και παιδικό κάθισμα τείνουν να προσέχουν το πορτ μπαγκάζ πριν προσέξουν την ανηφόρα προς το Chamarel.
Τίποτα από αυτά δεν αλλάζει τη βασική ανταλλαγή: η Mauritius Drive καταχωρίζει αυτά τα αυτοκίνητα περίπου EUR 8-15 επιπλέον την ημέρα σε σχέση με το αντίστοιχο hatchback, όλα αυτόματα, σχεδόν όλα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, και όλα εξακολουθούν να προορίζονται για ασφαλτοστρωμένους δρόμους. Κλείστε την κατηγορία για τους δρόμους που περιγράφονται παραπάνω, όχι για μια εικόνα του τι κάνει ένα SUV κάπου αλλού.
Ζωντανή διαθεσιμότητα σε όλη τη χώρα Mauritius, έως και 50% φθηνότερα από τις μεγάλες πλατφόρμες, με προσφορές χωρίς καμία προκαταβολή.
Κάντε κράτηση τώραΌχι. Κάθε SUV και crossover που είναι καταχωρημένο εδώ έχει κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, όπως και το Grand Vitara. Δεν υπάρχει ενοικιαζόμενη τετρακίνηση στο νησί, και κανένας από τους δρόμους που είναι ανοιχτοί σε επισκέπτες δεν χρειάζεται μία. Αυτό που κερδίζετε από αυτή την κατηγορία είναι ύψος από το έδαφος και μεγαλύτερη καμπίνα, όχι πρόσφυση.
Όχι, και κανένας πάροχος δεν το επιτρέπει στους όρους του. Δεν υπάρχει εγκεκριμένο off-road έδαφος, καμία οδήγηση σε αμμόλοφους ή παραλία, και τίποτα που να μοιάζει με διαδρομή σαφάρι. Οι διαδρομές προς το Chamarel και το Black River παρακάτω είναι ασφαλτοστρωμένοι δρόμοι που τυχαίνει να είναι απότομοι ή τραχιοί σε ορισμένα σημεία, όχι off-road διαδρομές.
Ένα Swift ή ένα Picanto σας πηγαίνει εκεί, όμως δουλεύει πιο σκληρά στις στροφές που ανεβαίνουν από την ακτή, και η προσέγγιση προς τον καταρράκτη κάτω από την Επτάχρωμη Γη έχει μερικά σημεία που ένα ψηλότερο αυτοκίνητο απλώς περνάει χωρίς πρόβλημα. Αν το Chamarel είναι η μία μεγάλη εκδρομή, τα επιπλέον EUR 8-15 την ημέρα αγοράζουν μια πιο ήρεμη διαδρομή και όχι μια απαραίτητη.
Περίπου EUR 8-15 την ημέρα στις τρέχουσες καταχωρίσεις, οπότε ένα Suzuki Fronx ή ένα Hyundai Venue κοστίζει περίπου EUR 35-50 έναντι EUR 25-40 για ένα Swift ή ένα Picanto. Το Grand Vitara κοστίζει λίγο παραπάνω από αυτό. Και οι τρεις κατηγορίες είναι αυτόματες, οπότε η διαφορά τιμής αγοράζει ύψος και χώρο πορτ μπαγκάζ, τίποτα άλλο.
Ένα: ένα pickup Great Wall P-Series διπλής καμπίνας, που καταχωρίζεται περιστασιακά και όχι κάθε εβδομάδα. Δεν υπάρχει Land Cruiser, Defender ή Wrangler στον τοπικό στόλο. Αν μια πραγματική καρότσα pickup μετράει περισσότερο από ένα πορτ μπαγκάζ, ελέγξτε την προσφορά νωρίς, αφού πρόκειται για ένα μεμονωμένο όχημα και όχι για κατηγορία.