Indian Ocean · Mauritius
Autoverhuur Port Louis: Rijden en Parkeren in de Hoofdstad
Rijd naar de hoofdstad voor de waterkant en markten, en dan verder naar de koelere plateausteden.
Hoofdstad
Centrale steden
Zonder borg beschikbaar
Gratis annulering
Mauritius
Geen creditcard of lage aanbetaling
Volledige verzekering vanaf €5/dag
Tot 50% goedkoper dan portals
Pickup at Mauritius Airport
Drie actuele prijzen voor Port Louis, bijgewerkt bij het laden
Opgehaald bij lokale aanbieders op het moment dat deze pagina laadt. Alle drie linken direct door naar het volledige wagenpark van centraal Mauritius.
€/dag
Bekijk het volledige wagenpark van centraal Mauritius
Actuele prijzen zijn niet geladen in deze weergave. De volledige lijst staat nog steeds verderop op deze pagina.
Ga naar de resultatenOpties zonder borg inbegrepen
Filter op aanbiedingen die de borg volledig overslaan zodra het wagenpark hieronder laadt.
Ga naar de resultatenLevering in de hoofdstad en op het plateau
Auto's vermeld voor Port Louis, Curepipe, Vacoas-Phoenix en Quatre Bornes verschijnen allemaal hieronder.
Ga naar de resultatenVier steden op het plateau, en wat de cijfers erover zeggen
De cijfers achter vier werkende steden
Port Louis heeft vandaag 71 auto's vermeld voor levering, de meeste van de vier steden op deze pagina. Curepipe volgt met 68, Vacoas-Phoenix met 63 en Quatre Bornes met 53. Alle vier blijven ruim achter bij de aantallen aan de kust, en dat is geen probleem met het wagenpark, het is wat deze steden zijn: werkende steden in plaats van resorts, dus een ophaalpunt hier past bij bewoners, zakelijke bezoekers en iedereen die bij familie verblijft, eerder dan iemand die een strandvakantie boekt.
Het enige echte verkeer op het eiland
Elke andere pagina op deze site kan een makkelijke weg beloven. Deze niet, niet helemaal: de snelwegen M1 en M2 komen samen bij Port Louis vanuit het noorden en het zuiden, en de ritten in de ochtend en late namiddag naar en van de hoofdstad zijn het traagste rijden dat je ergens in Mauritius zult doen. Het plan dat werkt is eenvoudig: kom aan halverwege de ochtend zodra de spits voorbij is, en vertrek weer voor vier uur 's middags.
Een coupon op de voorruit, geen parkeermeter
Straatparkeren in centraal Port Louis werkt via vooruitbetaalde parkeercoupons, verkocht bij tankstations en winkels in de stad en zichtbaar op de voorruit voor de uren dat je geparkeerd staat. Er zijn ook betaalde parkeerterreinen rond de waterkant voor wie liever niet naar een straatplek zoekt. Koop de coupon voordat je parkeert, niet erna.
Drie wegen naar binnen, één ervan de omweg waard
De snelweg is de snelle manier om de hoofdstad vanaf beide kusten te bereiken. De oudere kustweg via Baie du Tombeau en de plateauweg via Moka zijn trager maar schilderachtig, en beide maken van de rit zelf een onderdeel van de dag in plaats van een stuk om door te komen.
Waar je eigenlijk voor de hoofdstad in rijdt
Niemand baseert een verblijf in Port Louis. Je rijdt erheen voor een ochtend of middag, parkeert één keer, en verkent het grootste deel te voet.
Le Caudan Waterfront en de centrale markt
Le Caudan Waterfront ligt vlak aan de haven, met winkels, cafés en het casinodeel van de stad op één plek met parkeergelegenheid in de buurt. Een korte wandeling landinwaarts biedt de centrale markt fruit-, kruiden- en textielhallen onder één dak, het soort stop dat beloont wie er een uur de tijd voor neemt.
Place d'Armes, het Blue Penny Museum en Aapravasi Ghat
Place d'Armes en de regeringsgebouwen liggen in het formele hart van de hoofdstad, met het Blue Penny Museum vlakbij. Aapravasi Ghat, het immigratiedepot waar contractarbeiders vanaf 1849 begonnen aan te komen, is een UNESCO-werelderfgoedsite en een van de meer aangrijpende stops op deze pagina in plaats van een fotomomentje.
Champ de Mars en Chinatown
Champ de Mars is een van de oudste paardenrenbanen ter wereld, en er wordt in het seizoen op zaterdagen gereden, met een groot deel van de hoofdstad in het publiek. Chinatown ligt een paar straten verderop en wordt beter te voet verkend, zodra de auto geparkeerd is, dan al rijdend.
Curepipe is waar de kust ophoudt Mauritius aan te voelen
Curepipe ligt hoog genoeg op het plateau dat het weer zijn eigen regels volgt: koeler en natter dan de kust op dezelfde middag, precies de reden waarom het nooit vakantiegangers aantrok en precies de reden waarom bewoners er in plaats daarvan wonen. De krater van Trou aux Cerfs ligt midden in de stad, een korte wandeling van de modelscheepswerkplaatsen waar de stad om bekendstaat, kleine bedrijfjes die de houten schepen bouwen die overal op het eiland worden verkocht.
Achtenzestig auto's staan vandaag vermeld voor levering bij Curepipe, minder dan in de hoofdstad, maar genoeg om een ophaalpunt hier een normale boeking te maken en geen uitzondering, voor iedereen die bij familie op het plateau verblijft of er een paar dagen werkt.
Curepipe in het kort
- De krater van Trou aux Cerfs ligt binnen de stad zelf.
- Modelscheepswerkplaatsen bouwen de houten schepen die eilandbreed worden verkocht.
- Koeler en natter dan de kust op dezelfde dag.
- 68 auto's vandaag vermeld voor levering hier.
Rose Hill, Vacoas-Phoenix en de botanische tuin ernaast
Quatre Bornes, Vacoas-Phoenix en Rose Hill vormen samen één stedelijk gebied op het plateau, en de meeste bezoekers van Mauritius zien er geen van alle. Quatre Bornes staat eilandbreed bekend om zijn kledingmarkt, gehouden op woensdagen en zaterdagen en groot genoeg dat het vinden van een specifieke kraam een plan vergt in plaats van geluk. Vacoas-Phoenix en Rose Hill vullen de rest van het plateau met de winkels, scholen en kantoren die het maken tot de plek, in plaats van de kust, waar de meeste Mauritianen daadwerkelijk wonen.
De botanische tuin van Pamplemousses ligt net ten noorden van de hoofdstad en is een makkelijke toevoeging aan dezelfde rit naar Port Louis in plaats van een aparte dagtocht. Neem een uurtje of twee bij de tuin op de weg heen of terug van de hoofdstad, en je bent voor de avond weer terug aan de kust.
Wat mensen die naar de hoofdstad reden ons vertelden
“We reden vanuit het noorden voor de centrale markt en lieten de auto achter op een betaald parkeerterrein bij de waterkant. Goedkoper en makkelijker dan verwacht, en niemand noemde een borg bij het ophalen.”
“De parkeercoupon vergde één vraag bij een tankstation om te begrijpen. We vertrokken om half vier uit Port Louis en misten het ergste verkeer volledig.”
“Curepipe was een echte verrassing. Het regende op ons bij de krater terwijl de kust een uur verderop nog zonnig was, en de modelscheepswerkplaats waar we stopten was de hele omweg waard.”
De vier centrale steden, naast elkaar
Auto's vandaag vermeld voor levering, en het ene ding waar elke stad daadwerkelijk om bekendstaat.
| Stad | Auto's vermeld | Karakter | Bekend om |
|---|---|---|---|
| Port Louis | 71 | Hoofdstad, aan de kust | Le Caudan Waterfront, centrale markt, Champ de Mars |
| Curepipe | 68 | Plateau, koel en vaak nat | Krater van Trou aux Cerfs, modelscheepswerkplaatsen |
| Vacoas-Phoenix | 63 | Plateau, woon- en handelsgebied | Onderdeel van het centrale stedelijke gebied |
| Quatre Bornes | 53 | Plateau | Woensdag- en zaterdagkledingmarkt |
Curated results
Mauritius on the podium
One car takes the whole stage. Two get a card. The rest get a line.
·
Bekijk wat er vandaag beschikbaar is voor levering bij Port Louis
Actuele verhuur van lokale aanbieders in de hele hoofdstad en de centrale plateausteden, tot 50% goedkoper dan de grote portals.
Nu boekenVoordat je naar de hoofdstad rijdt
Op weekdagochtenden en opnieuw in de late namiddag, wanneer de snelwegen M1 en M2 forensen naar en van de hoofdstad kanaliseren vanuit zowel het noorden als het zuiden. Aankomen halverwege de ochtend zodra die eerste spits voorbij is, en weer vertrekken voor vier uur 's middags, vermijdt bijna alles.
Via een vooruitbetaalde parkeercoupon in plaats van een parkeermeter. Coupons worden verkocht bij tankstations en winkels rond het centrum en getoond op de voorruit voor de uren dat je geparkeerd staat. Er zijn ook betaalde parkeerterreinen rond de waterkant als je liever niet naar een straatplek zoekt.
De betaalde parkeerterreinen rond Le Caudan Waterfront zijn de makkelijkste optie, een korte wandeling van de markthallen. Een parkeercoupon op een nabijgelegen straat werkt net zo goed als je een plek kunt vinden, wat waarschijnlijker is vroeg op de dag dan rond het middaguur.
Merkbaar. De klim van zeeniveau naar het plateau laat de temperatuur genoeg dalen dat je het voelt zodra je uit de auto stapt, en Curepipe krijgt veel meer regen dan de kust op dezelfde dag. Het is precies de reden waarom het plateau, en niet de kust, is waar de meeste Mauritianen daadwerkelijk wonen.
Ja. Vandaag staan 71 auto's vermeld voor levering bij Port Louis, en aanbieders ontmoeten huurders in de hoofdstad op dezelfde manier als aan de kust, of dat nu een hotel, een kantoor of een adres is dat je bij het boeken opgeeft.