スズキ・エルティガ、三菱・エクスパンダー、キア・カレンズ:家族向けの本物の7人乗り車を、滞在先まで配送します。
7人乗りフリート
3車種のみ、バンのフリートではありません
スズキ・エルティガ、三菱・エクスパンダー、キア・カレンズが、本日Mauritiusで掲載されている7人乗り車のすべてで、いずれもオートマチック、いずれもおおよそ1日EUR 40〜55です。ヨーロッパサイズの大型ミニバンではなく、小型車のプラットフォームをベースにしたコンパクトMPVであることが、予約前に知っておくべき最も重要な点です。
100台中9台
最安100台のうち
9台に7人目のシートが付いています。残りの91台は5人乗りが最大です。
落とし穴はトランク
3列目シートは本物です。ただしその後ろのトランクスペースは小さく、大人一人分の大きなスーツケースは入りません。
2家族、6席
多くのグループが行き着く工夫は、3列目に人ではなくスーツケースを載せ、6人で乗り、柔らかい荷物だけをトランクに収めることです。一行全員が移動するたびにタクシー2台を呼ぶ代わりだと思えば、1週間分の小さな妥協です。
“9人でバン1台を奪い合うより、キア・カレンズとスイフトに分乗しました。どちらの車も1時間以内にバラクラバに着き、翌日のシャマレルループでもクーラーボックスを積む余裕を持って全員を運べました。”
“エクスパンダーは運転しやすいものの、3列目後ろのトランクは本当に小さいです。代わりにスーツケース2個を後部座席に載せ、1週間6人で移動しました。荷造り前に知っておく価値があります。”
“滞在中ずっとタクシー2台の代わりにエルティガ1台で済みました。トゥルー・ドー・ドゥースのヴィラに着く前にサプライヤーがすでにチャイルドシートを取り付けてくれていたので、バリアで自分たちで取り付ける手間が省けました。”
各行は本日のリアルタイム掲載にある実際の車で、カテゴリーではありません。トランク容量は3列目を折りたたまず7人全員が座った状態でのものです。
| モデル | 座席数 | 3列目使用時のトランク | 一般的な1日料金 | 向いている用途 |
|---|---|---|---|---|
| スズキ・エルティガ | 7 | コンパクト、座席一つにつき柔らかいバッグ1個 | 1日EUR 40〜48 | 軽装で移動する5〜6人家族 |
| 三菱・エクスパンダー | 7 | コンパクト、エルティガと同程度 | 1日EUR 48〜55 | 1台を共有する2家族 |
| キア・カレンズ | 7 | コンパクト、やや余裕あり | 1日EUR 48〜55 | 最新の車内を求めるグループ |
9
本日掲載の最安100台のうち7人乗りの台数
0
現在島内にある8人乗り・9人乗りバンの台数
3
モデル:エルティガ、エクスパンダー、カレンズ、すべてオートマチック
EUR 40〜55
3車種を通じた一般的な1日料金
台数はリアルタイム掲載の入れ替わりで日々少し変動します。一台の車が同時に複数のクラスに属することもあるため、これらの数字は互いに足したり引いたりする目的のものではありません。
チャイルドシートの取り付け
現れるのを期待するのではなく、予約時に依頼してください。サプライヤーは注文に応じてシートを用意しており、ここでのレンタルの多くはカウンターではなくリゾートへの配送であるため、後ろに行列のある到着ロビーのバリアではなく、あなたの駐車場でベルトを確認する時間を取って取り付けが行われます。
グランベイからシャマレルへ、そして帰宅
一台の車で家族全員を、北海岸からカラードアースとブラックリバー渓谷まで連れて行き、夕食までに戻ることができます。同じ一日をタクシー2台で分けると、たいてい1日分のレンタル料より高くつき、2人のドライバーがスケジュールを合わせる必要もあります。
タクシー2台問題
この島で5人以上が一緒に移動するとなると、通常はあらゆる外出にタクシー2台が必要になります。ビーチへ1台、夕食に戻るのに1台、最後は空港へ1台。7人乗りはその計算をまるごと不要にします。これこそ、多くのグループが車の値段だけでなく7人乗りを選ぶ本当の理由です。
Mauritiusにはそもそも大型のヨーロッパ製ミニバンが輸入されたことはなく、この島の道を走ってみればその理由が納得できます。村の40km/h制限と縁石のある狭い海岸道路は、車線いっぱいを必要とする車ではなく、扱いやすいサイズの車に報います。リゾート沿いのホテルの駐車場は現地の車を前提に作られており、キア・カレンズですら、ここのドライバーの多くが想定するより駐車スペースを埋めてしまいます。
島にある3つの7人乗りモデルは、うまく機能する妥協点です。1家族か2家族分の座席数を確保しつつ、実際に使う駐車場や道路に収まる大きさです。ここで本物の8人乗りや9人乗りバンがないことを惜しむ人はいません。そもそも道路がそれに報いないからです。
予約する前に
7人は収まります。3車種すべてが7人乗りで、3列目にもきちんと頭上の余裕があります。荷物は正直なところ落とし穴です。これらは小型車プラットフォームのコンパクトMPVなので、3列目後ろのトランクには柔らかいバッグ2〜3個ほどしか入らず、7個のスーツケースは無理です。多くのグループは軽装で移動するか、サプライヤーが許可すればルーフラックにスーツケースを固定するか、3列目をスーツケース置き場にして6人で移動しています。
はい、ただし車にあらかじめ用意されていると思い込まず、予約時にリクエストしてください。サプライヤーは注文に応じて取り付けており、ここではホテル配送が一般的なため、空港のバリアで急いで取り付けるのではなく、リゾートの駐車場で確認する時間を取って取り付けられます。
この島では今のところ無理です。リアルタイム掲載には8人乗りや9人乗りのバンは一切なく、3つの7人乗りモデルのみです。8〜9人のグループは2台予約することになりますが、たいていうまくいきます。ここに存在しない大型ミニバン1台より、コンパクトなオートマ車2台のほうが合計で安くつくことが多いためです。
フリートの大半を占めるスイフトやピカントより長いため、はい、特にグランベイ周辺の狭い村の通りやポートルイス中心部の古い街区では明らかに扱いにくくなります。現地の車を前提に作られたホテルの駐車場でも同様です。3車種ともヨーロッパの基準では大型車ではありませんが、ここのドライバーの多くが扱う中では最大級です。
エルティガ、エクスパンダー、カレンズのいずれか1台はおおよそ1日EUR 40〜55です。島内の最安クラスの車2台、例えばルノー・クウィッドとスズキ・セレリオなら、特に2月以外はそれより合計で安くなることがあります。実際の日程で両方の合計を計算してみてください。7人乗りは利便性と鍵一つで済む点で勝り、小型車2台は価格で勝ることがあります。