Tam Sigortalı Araç Kiralama Mauritius: Sıfır Fazla Ücret

İnsanların gerçekten dosyaladığı talepler ve ihtiyaç duymadıkları talepler

Üç sürücü, üç farklı teminat katmanı, iade sırasında üç farklı sonuç.

“Flic en Flac yakınında bir giriş yoluna girerken beton bir kaldırıma çarptım ve bir lastik yanağını yardım. Teslim alışta ödediğim yükseltme bunu hiç sorun çıkarmadan karşıladı, zaten bu yüzden en baştan onu almıştım.”

JA Jorge Almeida Porto, Portekiz

“Araç Grand Baie'de bir restoranın dışında dururken biri geri geri giderek yan aynaya çarptı ve gitti. Başka bir sürücü adı olmadan bunun teminatını almak değerliydi, ama fotoğrafları e-posta ile göndermem ve birkaç gün beklemem gerekti.”

IS Ingrid Solberg Bergen, Norveç

“M2'deki bir kamyondan sıçrayan bir taş, ikinci gün ön camda yıldız şeklinde bir çatlak yaptı. Bunun yükseltmenin bir parçası olmadığı ortaya çıktı, bu yüzden her şeyin dahil olduğunu varsaymadan önce teklifi okuyun.”

FH Farah Haidari Kuala Lumpur, Malezya

Kaldırım kıyı yolunda göründüğünden daha yakın

Herhangi bir yerel tedarikçiye Mauritius'ta gerçekte en yaygın talebin ne olduğunu sorun, cevap bir çarpışma değildir. Bir tekerlektir. Tatil bölgelerini birbirine bağlayan kıyı yolları dardır, yumuşak bir yol kenarı yerine yüksek beton kaldırımlar ve drenaj kanallarıyla çevrilidir ve karşıdan gelen bir otobüs için kenara çekilen küçük bir hatchback'in çok az manevra payı vardır. Sonuç çizik jantlar, yarılmış lastik yanakları ve ara sıra çatlak bir jant çemberidir, ve bu dikkatsizce değil dikkatli sürülen araçlarda da olur. Lastik ve jant hasarı, çoğu poliçenin dışarıda bıraktığı kalemdir de. Günlük ücrete dahil temel teminat bunu neredeyse her yerde hariç tutar ve tam veya sıfır muafiyetli bir yükseltme de sık sık bunu yine hariç tutar, çünkü tedarikçiler lastiği kaza riski değil sürücünün kontrolündeki bir aşınma parçası olarak sınıflandırır. Bir teklifin o tek satırını ödemeden önce okumak, bu adada başka herhangi bir kontrolden daha fazla sizi korur.

Kıyıdan uzakta, kaplanmamış otel giriş yolları ve plaja inen kumlu yollar aynı baskıyı tekerlek yerine aracın alt tarafına uygular. Bir tedarikçi iade sırasında yağ karteri koruyucusunda ve eşiklerde çizikler ve göçükler arar ve alt takım hasarı, lastikler gibi aynı sebeple çoğu yükseltmenin dışında tutulur: bu kötü şans değil bir güzergah seçimi olarak okunur. Kasım ile Nisan arasında aynı yollar yaz yağmurundan sonra birikinti yapar ve sürücü koltuğundan sığ görünen bir çukur eşiklere ulaşacak kadar derin olabilir. Teminat genellikle görünür bir birikintiye girmeyi verdiğiniz bir karar olarak değerlendirir, bu yüzden sıfır muafiyetli bir ürün onu kaldırmadıkça muafiyet yine de uygulanır ve yolun kendisi trafiğe kapatılmışsa bunların hiçbiri uygulanmaz.

Her poliçenin dışarıda bıraktığı araç parçaları

Adadaki neredeyse her tedarikçide, hangi teminat düzeyini seçerseniz seçin, üç grup istisna tekrarlanır. Teklifin adında "tam" kelimesi geçtiği için bunların hiçbiri ortadan kalkmaz.

Metal ve cam

Lastikler, jantlar ve delinmeler
Ön cam çatlakları ve kırık cam
Alt takım ve yağ karteri koruyucusu çizikleri

Aracın içi

Koltuk lekeleri, yanıklar ve iç döşeme hasarı
Kayıp veya hasarlı bir anahtar ve değiştirilmesi

Nasıl sürdüğünüz

Depoya konan yanlış yakıt
Teklifin gidemeyeceğinizi söylediği bir yere sürmek
Deniz tuzu ve kum izleri, bunlar hasar değil normal aşınmadır

Teminatı pazarlama adına değil hasara göre eşleştirmek

Aynı sekiz durum, temel teminata, tam teminat yükseltmesine ve sıfır muafiyetli bir ürüne karşı okunuyor. Bu tabloda kasıtlı olarak hiçbir muafiyete veya depozitoya bir rakam bağlanmadı: üç sütun arasında değişen şey maliyeti kimin taşıdığıdır, ne kadar olduğu değil.

Durum	Temel teminat	Tam teminat	Sıfır muafiyet
Kazara hasar, diğer sürücü biliniyor	Muafiyetiniz tam olarak uygulanır	Muafiyetiniz azaltılır	Ödenecek muafiyet yok
Hırsızlık veya çarpıp kaçma, sürücü izi bulunamadı	Sorumluluğu siz taşırsınız	Sorumluluk azaltılır	Muafiyetsiz teminat altında
Kaldırıma çarpmış tekerlek veya delinmiş lastik	Normalde hariç tutulur	Genellikle yine hariç tutulur	İlgili teklifi kontrol edin
Ön cam çatlağı veya kırık bir cam paneli	Normalde hariç tutulur	Genellikle yine hariç tutulur	İlgili teklifi kontrol edin
Asfalt bir yoldan çıkınca alt takımda çizik	Normalde hariç tutulur	Genellikle yine hariç tutulur	İlgili teklifi kontrol edin
Yol üzerinde su, motor veya iç mekan	Sürücü kaynaklı sayılır, muafiyet uygulanır	Muafiyet azaltılır	Muafiyet yok, yol trafiğe açık olmalı
İç mekan lekeleri, yanıklar, kayıp bir anahtar	Her düzeyde ayrı faturalanır	Her düzeyde ayrı faturalanır	Her düzeyde ayrı faturalanır
İade sırasında deniz tuzu ve kum izleri	Hasar değil normal aşınma	Hasar değil normal aşınma	Hasar değil normal aşınma

Bu adada gerçekten olan hasar

Kalabalık bir köy sokağı ve diğer sürücü ortada yok

Grand Baie, Flic en Flac ve Port Louis, restoranların ve pazarların dışındaki dar park sıralarına araçları tıka basa doldurur. Siz içeride yemek yerken bir yan ayna veya kapı kenarı bir darbe alır ve genellikle adını verecek başka bir sürücü yoktur. Adı geçen bir üçüncü taraf olmadan yazılan hırsızlık ve hasar teminatı tam olarak bunun için kurulmuştur, çünkü bir tedarikçi hiç kimliği belirlenmemiş bir sürücünün peşine düşemez.

Kasım ile Nisan arası yağmur

Yaz yağmuru hızlı gelir ve daha düz kıyı yollarında yavaş tahliye olur, içine girene kadar görmeyebileceğiniz bir çukurda birikinti bırakır.

M1 ve M2'de taş sıçramaları

Bir kamyonun arka tekeri otoyol hızında çakıl fırlatır ve bunu yakalayan kaporta değil ön camdır.

Deniz tuzu ve kum: hasar değil normal aşınma

Plaj yakınında park edilen bir araç günler içinde ince bir tuz pusu ve kapı eşiklerinde kum toplar. Buradaki tedarikçiler bunu bir ada ikliminden kaynaklanan olağan aşınma olarak değerlendirir, iade sırasında kimsenin bunu tartışma konusu yapmasını beklememesi için açıkça söylemeye değer.

Yola çıkmadan önce: bir talebi hızlandıran kanıt

Mauritius'taki çoğu tedarikçi hiç depozito almadığı için, iade sırasındaki pratik soru nadiren ne kadarının tutulduğudur. Sorulan şey sonradan size ne kadar fatura kesileceğidir ve kısa bir fotoğraf seti bunu herhangi bir poliçe metninden daha hızlı çözer.

Aracın etrafını gezin, dört köşesini de

Teslim alma noktasından ayrılmadan önce tamponları, eşikleri ve her tekerleği fotoğraflayın, zaten işaretlenmiş her şey dahil.

Yakıt göstergesini ve kilometre sayacını yakalayın

Gösterge panelinin tek bir fotoğrafı hem yakıt politikasını hem de başlangıç kilometresini tek bir karede çözer.

Tedarikçinin kendi muayenesini isteyin

Artık birçoğu teslimatta bir uygulama veya basılı bir form kullanıyor. Bir hafta sonra hafızanızdan değil, kendi fotoğraflarınıza karşı imzalayın.

Zaten sahip olduğunuz şeyi kontrol edin

Bir seyahat poliçesi veya premium bir kart zaten bir araç kiralama muafiyet feragati içerebilir. Aynı korumaya iki kez ödemeden önce metnini okuyun.

Rakam bağlanmadan, teminat hakkında dürüst cevaplar

Neredeyse hiçbir düzeyde. Lastik ve cam hasarı temel teminatın dışındadır ve tam veya sıfır muafiyetli bir yükseltme de genellikle onları yine dışarıda bırakır, çünkü tedarikçiler bunları kaza riski değil sürücünün kontrol ettiği kalemler olarak ele alır. Birkaç teklif bunları dahil eder. Bunu bilmenin tek yolu, "tam" kelimesinin isimdeki her şeyi kapsadığını varsaymak değil, ödemeden önce o belirli ilanı okumaktır.

Bunu iade sırasında herhangi bir başka hasarı bildireceğiniz şekilde bildirirsiniz ve ödeyip ödemeyeceğiniz, teklifin lastik ve jant hasarı konusunda gerçekte neyi kapsadığına bağlıdır; ki çoğu ilan için bu hiçbir şeydir. Sıfır muafiyetli bir ürün, kapsadığı hasar türlerinde muafiyetinizi kaldırır, ama kaldırıma çarpmış bir tekerlek bu adada özellikle kıyı yollarının onu en yaygın talep şekli haline getirmesi nedeniyle sık sık bu vaatten çıkarılır. Her iki durumda da tekerleği ve kaldırım hattını yol kenarında fotoğraflayın.

Nadiren. Kaplanmamış bir otel giriş yolundan, bir plaj erişim yolundan veya suya inen bir patikadan kaynaklanan alt takım hasarı, çoğu tedarikçi tarafından lastikler ve camla aynı şekilde ele alınır: günlük ücretten hariç tutulur ve genellikle yükseltmeden de yine hariç tutulur. Güzergahınız çok kum veya çakıl içeriyorsa, mümkün olduğunca asfalt yollarda kalın ve bir yükseltmenin bunu yakalayacağına güvenmeden önce teklifin alt takım metnini kontrol edin.

Bazen, ve aynı korumaya iki kez ödemeden önce bunu kontrol etmeye değer. Bazı seyahat poliçeleri ve premium kart avantajları bir araç kiralama muafiyet feragati içerir, ama genellikle tedarikçi sizi zaten faturaladıktan sonra sizi geri öderler, faturanın gerçekleşmesini önlemek yerine, ve sık sık kiralama teminatının hariç tuttuğu tam olarak aynı kalemleri hariç tutarlar: lastikler, cam ve alt takım. Sahadaki yükseltmenin gereksiz mi yoksa tamamlayıcı mı olduğuna karar vermeden önce zaten sahip olduğunuz şeyin metnini okuyun.

Hayır. Rezervasyonunuza bağlı teminat, teslim alma noktasıyla değil aracla birlikte seyahat eder, bu yüzden Grand Baie veya Belle Mare'de bir otel teslimatı bir SSR havalimanı teslim alışıyla aynı koşulları taşır. Değişen şey teslimatın kendisidir: bir gişede çekeceğiniz aynı fotoğrafları otelinizde de çekin, çünkü aracın durumu üzerinde önce sizinle anlaşacak bir havalimanı görevlisi yanınızda durmuyor olacaktır.